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tatsuziの"4代目、幸せづくり研究所" [ホンダ オデッセイハイブリッド]

パーツレビュー

2018年10月17日

エーモン 静音計画 静音マルチモール / 2658  

評価:
5
エーモン 静音計画 静音マルチモール / 2658
バルクヘッド、ボンネット、リアゲート、ドア、ピラー、ルーフ、インナーフェンダーとデッドニングをコツコツとして来ましたが、どーにもエンジン始動時のガロガロ音が気になっていました。

焼け石に水だと思いますが、ボンネットとカウルトップの間にD型のエーモン静音マルチモールを追加で貼ってみました。


まさに気休め&自己満足のつもりでしたが、意外と効果がある気がします!!
オデハイオーナーの皆さんも、1000円もしない投資ですので、是非試してみて下さい!



見事、静音沼にハマってしまいましたが、次は何をしよっかと、脳内で妄想しまくってみます!!
購入価格857 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)
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4.11

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この記事へのコメント

2018年10月17日 20:25
お見込みのとおり(*_*;
コメントへの返答
2018年10月17日 23:57
エンジン音が、ノーマルより50cm前で回っている感じに聞こえます(主観で)。
2019年3月3日 17:42
tatsuziさん、初めましてPiPiと申します。2018年7月にオデハイ・アブソRC4を購入しましたオデハイ新参者ですが、いつも楽しく拝見させて頂いてます。宜しくお願いいたします。
オデハイ、良い車で凄く気に入ってます!
が、半年乗って気になるところは、
tatsuziさんと同様に、エンジン音とロードノイズです。あとパワステも若干重めかな?
それと、最近の寒さのせいか、停止状態からの発進の際に若干モータが、発進を拒むようなもたつき&アクセルペダルを踏む右足に微妙な反発を感じる事です。
でも、一番不可解なのが、エンジン音の唸り音です。
同じアクセル開度でも、エンジン始動直後は非常に静かなのに、ある程度走り込んでからとでは、耳障りな唸り音が全く違います。どのようなエンジン制御になっていて、同じレベルのアクセル開度なのに、なぜ突然唸り音が発生するのか???疑問ですが。。。
tatsuziさんの静音対策を参考にさせていただき、自分の気に入る車に仕上げていきたいと思います。

コメントへの返答
2019年3月5日 7:47
PiPiさん、メールありがとうございます。
確かに、オデハイはモーター発進時の無音状態を味わっちゃうと、唸るエンジン音は気になりますよね〜。
色々とデッドニングしてみて、効果が大きかったのはフロントフェンダーですかね。
PiPiさんも整備手帳を参考に、是非お試ししてみて下さい!
静音沼でお待ちしてます!

プロフィール

オデッセイはクルマ人生で4台目になります(RA2・L新車7年19万㎞、RB2・アブ新車10年18万㎞、RB3・M中古・3年半5万km、で現在のRC4に至る) ...
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