テールブラックアウトリハーサル

今回の作業はあくまでもリハーサル作業。

テール部の殻割りについての投稿が少なく、クリヤーカバーを外した内容を見つけられなかったんで、ネットに出ていた中古品でリハーサルしてみた。

ボディーとカバーの接着面にカッターの刃を少しずつ丁寧に。

刃先を入れると一気に入り込んで割れそうな恐れがあったから、こじらずゆっくり進めた。

クリヤーカバーを割らずに外せたので、ウインカー部のカバーを外す。

ネジを外すとパーツを分離出来た。

JCWのテール部みたいにブラックアウトしたり、インナーカバーにパンチングシートでラッピングしてトーンダウンが目的。

メッキ部をマットブラックで塗装。

今回もラバースプレーです。やり直しも簡単です。

耐熱性は大丈夫だと判断。

インナーカバーにパンチングシートをラッピング。

クリヤーカバーにパンチングシートをラッピングしようと思ったけど、シートの材質にも期待できないし、曲面難しそうです。

中央の赤いカバーにユニオンジャックみたく遊んでみようと色々やったが、レンズ表面の凹凸で接着に問題あり。

断念しました。

最後に、ヘッドライトの殻割りして大量に余ったブチルテープを細く伸ばしながら貼って、カバーを貼り合わせ。

手探り状態だけど、どうにかリハーサル作業は終了です。

本番は次回。

課題は、カバーの分離作業を丁寧に。塗装はマスキングに注意。ブチルテープは細くやや薄く。でした。

費用はパンチングシートとスプレーやら余った材料ばかりで、安価で終わりそうです。