エンジン載せ替えとか

エンジンが死んだスーパーカブ90を拾ってくるぜ
載せ替えるので
適当なエンジンをってことで
LIFAN製???cc(察して)遠心クラッチエンジンを仕入れます

遙々大陸から運ばれてきたエンジンくん。
お疲れ様です

さくっと載せます。
マウントボルトは2本のみなので気合で乗ります

配線はそこまで多くないんで自分で考えてね。
大体色あってると思うんでなんとかなります。
私も調べて出てこないんでイライラしましたが適当につないだら適当に走りました

配線さえ繋がってしまえばあとは気合でキックしまくってエンジンをかけましょう。

あ、その前にオイルは変えておいた方がいいかも。
中国製オイルとか怖すぎるでしょ普通に考えて
キャブはセットみたいなやつの24口径くらいのやつだっけか、パチモンミクニです。
セッティングはそのままで大丈夫かも。エアスクリュとアイドユスクリュだけ適当に弄ってね

もう走り出せますよ。
載せ替えた次の日には200km連続走行ですよ気合だ

慣らしは慎重にね。
速度を出さないとか回さないとか、そんなことよりも
急に回転を上げたり落としたりしないようにゆっくり操作することが大切。忘れないで

慣らし期間中はアホみたいにオイルを変えましょう。
私はアホなんで200km→350km→500km→1000kmと変えました
これは何回目だか忘れたけどドレンには鉄粉がたくさん。
おぞましいね

ちなみにエンジンオイルはやっすいので結構。
クルマもですが、車両に合った粘度で適した規格を通ったモノであればどんなに安いモノでも変わりません。
そのかわりこまめに変えてあげましょう、
高いオイルで5000km周期交換よりも
安いオイルで3000km周期交換のがお財布にもエンジンにも優しいです。

1つ忘れていた問題点

LIFAN製???ccエンジンはクラッチカバー(エンジン右側のクランクカバー?)がデカくてステップが付かないんですよ。
私は頭が弱いのでステップが無いまま1000kmくらい走っていました。

そこでクランクカバーを交換しようじゃないか
死んだ90ccエンジンから取ってきましょう。

はずして、
同様に90ccエンジンも外して
付け替えるだけです。

クラッチの部品が少し違って干渉するので90ccエンジンからクラッチの部品を少し頂きましょう。見れば何となく分かるはずなのでなんとか考えて付け替えてね。

クラッチをなんとかつけてカバー閉めれば完成です。
クラッチ調整を忘れないでね。横のネジ回せば適当にできます。


トライアンドエラーが基本です。分からなきゃやってみろ

完成です。
お疲れ様でした

ステップがあると安全に走れます(当然)

余談ですが
カブをぶっ倒せばオイル垂らさないでクランクカバー交換できますよ。