チューニングの進行はありませんが

慣らしはまだですが、もうちょうっとで3,000ｋｍになります。

先日、走行距離も2,600kmまで来ていまして、2,000ｋｍで倉庫に眠っていた化学合成
ＯＩＬにとりあえず交換して、今のところ快調に回っています。ＥＧ音も静かになったの
でそれなりの潤滑はできているのだろう。

今日は天気もよく、休みだったので慣らし継続で、お気に入りの慣らしルートを巡航。
ルートでは信号も少なく、バイクや車の走り屋も流しているいい道があるんです。３ケ
タ速度も結構出ます。

ちょうど前にプジョー（306？）のイジッタ系がいて、下りのＳ字連続に差し掛かった
ところで、あっという間にいなくなりました。やっぱり結構やっている、腕のある人だっ
たのね。。。　でも結構ショックです。ワークスのノーマルは思ったほど早くない？？？
比べるものが違うって気はしますが。

私は全くの鈍足カメさんであったということです。5,000rpmからブースとの抑制と電ス
ロを閉じにいってるみたいなパワーダウン感がありますねー。
軽いのにごまかされて早く感じてる？

あ、プジョーを追っかけたときにレブったな（7,000ｒｐｍ）。もうちょっと回る感じはあるけ
ど、ノーマルなら仕方ないのかな。

こんなところー


あと、色々ネットでチューニングパーツなどを見ていると、結構出回ってきていますね。
・ＧＴタービン
・大型インタークーラー（びっくりするくらいデカイ）
・マフラー（競技用）
・車高調
欲しいです。