スイフトスポーツ 純正ホイールにワイドトレッドスペーサー装着でツライチ化

アールズのRRPミドルダウンサスペンションスプリングを装着し、車高が20mmほどダウンしました。
ノーマル車に見えて、分かる人には分かる『大人チューン』コンセプト進行中です(￣^￣)ゞ
純正ホイールのまま、さり気なく決めるポイントに『ツライチ』があります♪
ワイドトレッドスペーサーをリアに15mm入れます(￣▽￣)

着けるのはこちらの15mmアルミ鍛造ワイドトレッドスペーサーです。

老舗ブランドの｢デジキャン｣です。

PCD114.3 　
5穴 　
M12
P1.25

ジャッキアップしてホイールを外し、ワイドトレッドスペーサーを装着します。
ハブの汚れはパーツクリーナー等で洗浄した方が精神衛生上も良いと思います。

真鍮ブラシで錆を落としています。

ワイドトレッドスペーサーを装着しました。

こちらがワイドトレッドスペーサー装着前の画像です。

ワイドトレッドスペーサー装着後(￣ー￣)

狙い通りのツライチになりました。

アールズ RRPミドルダウンサスペンションスプリングで約20mm車高ダウンしているので、リアに15mmはジャストでした。
個体差もあると思いますが‥

純正17インチホイールは、6.5J+50です。

この車高に7Jホイールを履かせるには、オフセット+40〜45位がちょうど良さそうですね。

※車高やアライメント、車体の個体差など様々な理由から15mmワイドトレッドスペーサーでリアがツライチになると保証は出来ません。
また、ディーラーによっては明らかにはみ出しているワケではなくても入庫を拒否される場合もあります。