2016年04月05日
嫁のコンテにインプレッサに付いていたナビを移植することに。
このタイプの電装系は面倒なのでディーラーさんにお任せ。
んで、代車を用意してくれました。
一応最新になるのかな?
ミライースです。
燃費を稼ぐには最強。
そして一応衝突回避機能もついていますが、飛ばし過ぎるので
毎度反応しません。代車としては2度目ですが機械に怒られるのはちょっと・・・
個人的に気に入っているのは燃費でも何でもなく、パーキングブレーキが
ハンドブレーキになっていること。
坂道発進には重宝するんですよ。そんな坂道あまりないんですがこだわりです。
NAにしてはシッカリ加速もしてくれますし、ちょっと柔らかい乗り心地ですが安心感
のある走りを見せてくれます。
内装だとか、見た目だとかにもう少しこだわれば十分売れると思うんですよね。
欲を言えば、折角トヨタと業務提携を結んで居るので早く富士重工(スバル)との
協業をしたアイサイトモデルを作って欲しいものです。
これはトヨタにも言えるんですけどね・・・
面白いもので、キーフリーの解除ボタンはボタン式になってなくてこだわっていたりします。
そう考えると、昔わが社にあった3速ATとは偉い違いの静かさ、加速力、安全性どれをとっても
進化しているクルマなんでしょうなぁ。
Posted at 2016/04/05 10:11:07 | |
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