パンクしてる…なんてこったい！

こんばんは～、ただクマです。

2ヶ月程前からタイヤに空気を入れても、気が付くとちょっとづつ減っていました。

自然に僅かづつ減るのは普通のことだと思いますが、最初の内はリアタイヤはそうでもないのに、フロントタイヤが1週間ほどすると少し減ってて、フロントは細いし空気量も少ないから減るのが早いのかな～なんて思い、こまめに空気を入れたり、バルブの虫を新品交換したりしてました。

でも最近はその減り方が尋常じゃなく、夕方に規定圧へ調整しても翌朝には0.3～0.5Ｋ程減ってる。

朝晩の気温が低くなってきたから？
いやいや、そんな程度じゃここまで減らないだろう…スローパンクってやつか？


でも、タイヤを見ても釘とか刺さってるように見えないし、バルブも問題なさそうだし、もしかしてリムとビードの部分から漏れているのか？

こんなんじゃ不安でツーリングに出かけられないし、なにより危ない（汗

ってことでフロントタイヤを浮かせ、ちょっとだけ洗剤を混ぜた水をスプレーしてタイヤの状態を見てみました。

バルブ周辺、リム、サイドウォール周辺からはエアー漏れの気配なし。

うう～ん、やっぱりトレッド面か？
ちょっとづつ吹き付けながら、ゆっくりゆっくり見ていくと…

…ん？　何だこれ…？



…ぷくっ


ぷく～…


ぷくぷく～っ


漏れてるがな！

よ～く見てみると、ほっそい細い針のような金属片が刺さって埋まってました。


自分で修理しようかな～なんて考えて、近所のホームセンターにパンク修理キットを物色しに行くも、1,300円～1,700円くらいしてた。
しかも、よく考えると修理後に空気を入れる為のコンプレッサーも空気入れも無く、安いのでも1,000円くらいする。

バイクショップに電話して修理代を聞くと 1,500円だと言うので、やってもらった方が安いじゃん！
ってことで、ゆっくり走っていって、待つこと10分くらいでパンク修理してもらいました。

ショップから少し走ったところで、修理部分の写真を撮ってみた。
（少し走ったので小さな砂利を拾ってるけど…）


如何にもパンク修理しましたよ～！って感じですが、とりあえずこれで一安心かな。
溝の中だから、走行して減って平らになるってこともないから不細工だけど（笑

ショップの店員さんからは、もちろん普通には使えますが、パンク修理は応急的と考えてください。
スポーツ走行などされるのであれば、できれば交換の方が安心できるし良いんですけどね。

ま、それはそうだけど、サーキット行くわけでもないし、制限速度＋α（常識の範囲＋α）程度のスピードなら問題ないでしょ！（たぶん）

なにより、新品タイヤを買うお金も無いしね…（苦笑

ま、これで暫く様子をみてみようと思います。