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整備手帳

作業日：2018年9月1日

エンジンルームの静音化

Item: エンジンルームの静音化
Author: Y'sGarage

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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【内容】
『止まら〜ない〜♪ 止まら〜ない〜♪ どうなるのか〜🎶』
静音計画…今度はエンジンルームのコレ！

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【Before】
純正では一部に吸音材が…

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【作業】
内装剥がしでクリップ5ヶとステー置き場一個を外します

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【作業】
脱脂して適度に制振材を貼付て純正の吸音材を元に戻します。
オマケで吸音材の裏にも制振材を貼っておきました〜

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【加工】
シートのサイズは74cm×120cmなので「大きいかなぁ〜」ぐらいに思っていましたが…意外に丁度良かったです(。-∀-)

ストライカーの所を切って、位置決め&仮留めしたらボンネットを軽く閉じて外周をマジックで罫書きます
〜

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【作業】
端を罫書いたら65mm程度オフセットさせた赤ラインを下描き…
赤いラインでカットします( ^ω^ )

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【作業】
カットラインを微調整したら…
剥離紙をセンターから剥がして…
貼り付けて…
付属のアルメテープで端部を整えて…
ステー置きをはめ込めれば完成！

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【補足】
今回吸音材を貼ったことで隠れてしまった純正ラベルはこの2枚(画像上)

【追加加工】
先日、ドア類で施工した擦れる部分へのシール貼り付けをボンネットでも施工(あまりは2枚)

【効果】
途中の制振材を貼り付けた状態でも試乗しての感想…

制振材のみでは、静音効果と言うよりはエンジン始動時のビビリが低減されたのを体感しました。

制振材+吸音シートでは前側からの音は大分低減されましたが…
その分…ロードノイズが気になる様に…
やはり静音化…恐るべし無限ループ！？

ロードノイズとのバランスを考えると、制振材のみ貼り付けだけの方がコスパ高めですヽ(*´∀｀)
しばらく様子みます〜

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この記事へのコメント

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star-gi 2018年9月1日 21:56 綺麗な工具キャビネット✨(´∇｀)👍 整備手帳そっちのけ😅 すいませんm(__)m	コメントへの返答 2018年9月1日 22:37 そっちかい！Σ੧(❛□❛✿) でも、車弄り好きな者にとってガレージと赤いツールボックスはロマンですよね〜幸い、私は相方の広い器のお陰で夢が叶いましたよ〜(๑･̑◡･̑๑)
star-gi 2018年9月1日 22:48 裏山しいかぎりです(^-^)/ 相方さんの理解もさることながら理解へのプロセスが良いんでしょうね✨ 工藤静香の入りも良き。年代です💦	コメントへの返答 2018年9月1日 23:40 お褒めの言葉有難うございます(●´ω｀●) 欲しいモノがあればプレゼンテーションにより必要性を訴え、その費用対効果を判りやすく説明できる様に心掛けております！(￣Д￣)ﾉお陰様で会社でもプレゼン上手になりました… (｀_´)ゞ「止まら〜ない〜…」で工藤静香が判るとは、同じ世代の香りがしますね〜 (΄◉◞౪◟◉｀)
プリーストよし 2018年10月7日 17:51 丁寧な説明で大変参考になります。型取り方法は素晴らしいです。ダッシュボードの中の詰め物が終わって、いよいよボンネット裏の張り物に取り掛かろうと思っていたところです。どの程度貼ってよいのか迷っていたのですが、全面に貼ってよいのですね。純正の張り物は、貼り戻さないのですね。とにかく気まぐれに唸るエンジンの音を限りなく小さくしたいと思ってます。	コメントへの返答 2018年10月7日 18:22 私も「どこまで貼れる？」と思ったのですが、 NOTEは吸気のグリルは別でありますし、離れているので、全面に貼ってしまっても問題ないかなぁ…って感じです(´∇｀) “純正の張り物”ってNo2の画像に写っている黒い遮音材ですよね？それなら制振シート貼り付け後、元に戻してその上からシートを全面に貼り付けましたよ〜♪( ´θ｀)ノ頑張ってくださいね〜(^｡^)
プリーストよし 2018年10月7日 19:05 納得です。これで安心して貼れます。ボンネット裏にある説明シート2枚も考慮されているのですね。写真に撮って印刷して別のところに貼っておこうと思ってます。有難うございました。	コメントへの返答 2018年10月7日 20:24 メラミンスポンジ御教示有り難うございました (￣∀￣) これからもお互い情報交換しながら静音生活？！頑張りましょう！

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star-gi 2018年9月1日 22:48 裏山しいかぎりです(^-^)/ 相方さんの理解もさることながら理解へのプロセスが良いんでしょうね✨ 工藤静香の入りも良き。年代です💦	コメントへの返答 2018年9月1日 23:40 お褒めの言葉有難うございます(●´ω｀●) 欲しいモノがあればプレゼンテーションにより必要性を訴え、その費用対効果を判りやすく説明できる様に心掛けております！(￣Д￣)ﾉお陰様で会社でもプレゼン上手になりました… (｀_´)ゞ「止まら〜ない〜…」で工藤静香が判るとは、同じ世代の香りがしますね〜 (΄◉◞౪◟◉｀)
プリーストよし 2018年10月7日 17:51 丁寧な説明で大変参考になります。型取り方法は素晴らしいです。ダッシュボードの中の詰め物が終わって、いよいよボンネット裏の張り物に取り掛かろうと思っていたところです。どの程度貼ってよいのか迷っていたのですが、全面に貼ってよいのですね。純正の張り物は、貼り戻さないのですね。とにかく気まぐれに唸るエンジンの音を限りなく小さくしたいと思ってます。	コメントへの返答 2018年10月7日 18:22 私も「どこまで貼れる？」と思ったのですが、 NOTEは吸気のグリルは別でありますし、離れているので、全面に貼ってしまっても問題ないかなぁ…って感じです(´∇｀) “純正の張り物”ってNo2の画像に写っている黒い遮音材ですよね？それなら制振シート貼り付け後、元に戻してその上からシートを全面に貼り付けましたよ〜♪( ´θ｀)ノ頑張ってくださいね〜(^｡^)
プリーストよし 2018年10月7日 19:05 納得です。これで安心して貼れます。ボンネット裏にある説明シート2枚も考慮されているのですね。写真に撮って印刷して別のところに貼っておこうと思ってます。有難うございました。	コメントへの返答 2018年10月7日 20:24 メラミンスポンジ御教示有り難うございました (￣∀￣) これからもお互い情報交換しながら静音生活？！頑張りましょう！

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