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SK-7の愛車 [日産 スカイライン]

整備手帳

作業日:2017年2月24日

アイドル回転

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
昨年末に初めて気付いたのですが、どうもアイドル回転数が高く、十分暖気した後でも1000prm位に留まっています。疑わしい所を簡単に確認。
-水温センサのコネクタを外すと回転数は激しく上昇→これは正常
-VCMバルブのコネクタを外すと回転数は低下→これも正常
2
コンピュータのアイドル回転スクリューの位置も最低位置であることを確認。LEDも適度な間隔で点滅を繰り返しておりここも正常。スロットルワイヤーの張り過ぎも疑ってみましたがこれも十分遊びが有り問題無し。
3
昨年交換した新品のエアレギュレーターがRB用であることの影響も疑って特性を調べてみましたがRB用のエアレギュレーターの方がより10度程度低い温度で同じ最低流量に到達するようなので、少なくともアイドル回転数が上がる方向に作用することはなさそう。
なんとなく、アイドル時のエンジン音は今までとそれほど変わっていないような気もしてタコメーターが狂っているのではないかと不安に。
4
この機会にエンジン回転数も表示できるタイミングライトを購入。案の定、タコメーターの値が少し高めに出ていることが判明。
しかし、それでもなお、本来のアイドル回転目標値の800rpmよりはかなり高めなので、さらに原因を考えないと・・・

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