タワーバー取付け

過走行によるボディーの歪みを抑える為、タワーバーを装着しました

感想としては、とても乗り味が変わるパーツなので、好みが分かれそうです

・街乗り

乗ってすぐ感じたのは、乗り心地が少し固くなりました

今まではタワーがたわむ事で路面衝撃を吸収してたのが、たわみが無くなって少し角が立つような固さの印象です
例えて言うなら空気圧をパンパンにしたような感じです
これは低速の街乗りで特に感じます

ボディーのたわみが無くなるのでエアサスへの負担は少なからず増える事でしょうね

慣れてくれば全く気にならないレベルですが、セルシオ味を大切にする「純正ホイール＆ノーマル車高」の方には不向きです

・コーナリング

コーナリングで本領発揮！
余計なボディーのたわみが無い分、まさにオンザレールで曲がってくれます

特にＳ字カーブのような荷重移動が目立つ場面でとても体感出来ます

今までのセルシオは、悪く言うと「ゆるい」乗り味で、ステアリングを切ってからクルマが曲がるまで、タイムラグがありましたが、タワーバー装着後は切った瞬間に曲がります
よく曲がり過ぎて道路の内側に当たりそうに…

自分の思った通りに挙動してくれるので運転が楽しいです

・高速

直進安定性抜群！！
タワーバーなんてコーナーだけだろうと思ってましたが大間違い

街乗りでの固さが高速ではしっかり感となり、横風に対してもフラつきが低減され、長距離走行がとても楽になりました

もちろんレーンチェンジも◎

・ブレーキ

強ブレーキングでの、ノーズダイブが無くなりとても安定感あります

装着したタワーバーはウルトラレーシング製

これを選んだ理由は純正のエアサスヘッドカバーが装着出来ること(但し小加工は必要)