オイルシール、ダストシール交換

7年ぶり位に動かしたら当然カチカチシールなのでダラダラ漏れて、フロントタイヤがズルズル滑って来ました。

ガレージ作った時に付けたチェーンブロックで楽ちんです。

ダストシール実は2個目。43mm頼んだつもりが46mmが来てました…

パーツクリーナーでしつこく洗浄した後、逆さまにして数日放置して丁寧に古いオイルを抜きました。というのは建前でダストシールが来るまで放置。

ダストシール来たのでオイル入れました。480mlだったかな。オイルは、手持ちのヤマハの倒立5番455mlとカヤバの10番を25ml混ぜました。これでフロントフォークは完成。カウルは、面倒くさいので後日。ライト周りもやる事ありで…とりあえず又放置です。減衰も以前と同じくらいに落ち着きました。ただオイル入れて気付きましたが、フォークの減衰調整幅が結構広いので、ひょっとしたらヤマハの5番だけでもいけるかもしれません。インナーチューブのチタンコートは、次回は、要補修になりそうな感じです。
追記　試走しましたが、バッチリでした。減衰も丁度良いですビタ安定。オイル漏れ無しです。