BRIDGESTONE REGNO REGNO GR-XI 225/45R18  

純正タイヤの溝はもう少し残ってたのですが、１本がパンク損傷してしまったので、急遽４本交換しました。
それまでは、トーヨーのPROXES T1 SportかブリジストンのREGNO GR-XIか違うキャラながら迷ってたのですが、前者が近所ではなかなか売ってなくて、後者にしてしまいました。
まだちょっとしか走ってませんがインプレを・・・。
＜静粛性＞
鈍感な私としては正直、いうほど静かではない印象です。ワゴンの特性か、触れ込みのセダンほどまでは静かじゃないと思います。特に近所の幹線道路は路面がザラザラでどんなタイヤでもうるさいようです。でも、純正タイヤと比べて高速道路では一般道よりは静かです。むしろ、風切り音の方が気になりますね。直進性もいいです。

＜乗り心地＞
これは大きく変わった印象です。道路のつなぎ目とかで、純正タイヤだと"ガタン、ゴトン"がREGNOだと"カタン、トン"に変わり、突き上げは劇的になくなった感じです。それでいてフワフワ感はなくシッカリドッシリ感は健在です。
これはいい感じです。

＜ハンドリング＞
山道は走ってないのでわかりませんが、純正と比べて気持ちハンドルが軽くなった（微妙）のと、レスポンスが遅くなった（微妙）気がする程度で大きな変化はないです。これも鈍感な私なので怪しいですが・・・。

という事で、まずまずかなーって感じです。タイヤは試乗ができないので判断に悩むところです。
乗り心地が良くなったのがタイヤを変えた感で一番大きいところでした。近所にProxes T1 Sportが売っていたら値段と性能でそちらにしても正解（どっちも正解）だったかもしれません。

さて、これにSTIコイルスプリングを付けるとどうなるのか・・・。改善か悪化か・・考え中。

価格は製品＋工賃＋廃タイヤ＋バルブです。