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KAZUVANの愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2024年4月18日

初めてのルーフボックス取付【ウェッジプラス864】

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内

1
何のクルマを買ってもルーフボックス取付は確定事項だったのですが、何事も経験!と思い今回は自分で取付することにしました。
多分第一関門はこのクソデッカ箱をどうやっていなすかですね笑
僕は会社のトラックで運びました。
2
取付用品は本体ほどは大きくは無いです。
段ボールなどのゴミが出ることを考えると、用品店で言われた取付料¥8,000はお手頃かもしれません😅
3
ディーラにこの銀のルーフレールオプション付けないとボックスつけれませんよって言われたのですが、inno様くらいになると無くても取付できたらしい。
もはやこの銀の出っ張りはただのオシャレということなのか。

モヤモヤしながら、銀の出っ張りに金具を取付します。
これはカンタンでした。
4
ここらへん位から説明書への不満が募り出します笑

完了した今となっては、そんなに難しい作業は無いのですが、なんせはじめてなもんで勝手がわかりません。

手で持ってる台座を黒いバーに付けるのを理解するのに20分。

出来上がったバーをクルマに取り付けるのに20分。

おまけに前後のバーの長さが違うのに気づかず前後ろ逆に取り付けるというミス😅
5
なんとか取り付きましたが、ここまでで2時間は経過してしまい夕暮れ。
6
後日、続きをということでボックスをアタマに載せる。

これ一人じゃできない!
僕は重機で載せました。
ボックス自体は軽いから2人いれば余裕で載せれます。
7
クランプでボックスとバーをくくります。
初めてのルーフボックスで知らなかったのですが、この取り付け部分ってゴムのスリットになってるだけなんですね🫣
水とか入って来ないもんなんですかな?
8
まだ未使用なので、使い心地はわからないのですが、

付属品でついてきた、ゴムマットが超ピッタリフィット設計でなにげに一番気に入りました笑
コーティング

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