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RYOct9aの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX_MR]

整備手帳

作業日:2018年4月6日

20180406クラッチ交換ほか

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
走行距離:87,077㎞
純正クラッチ周り交換

下記は同時交換
シフトワイヤーカラー交換
クラッチホース交換
ギアボックスブッシュ交換
スタビブッシュ交換

※シフトワイヤー自体は距離的に問題ないけど、シフトワイヤーカラーにトラブル出る場合が多いとのことで交換。
※その他の部品はついでに交換。
2
走行距離:87,077㎞
純正クラッチ周り交換。
滑り等は発生していなかったけどクラッチミートの位置が手前に来ていたい、かなり重くなっていたので交換。

下記は同時交換
シフトワイヤーカラー交換
クラッチホース交換
ギアボックスブッシュ交換
スタビブッシュ交換

※シフトワイヤー自体は距離的に問題ないけど、シフトワイヤーカラーにトラブル出る場合が多いとのことで交換。
※その他の部品はついでに交換。
3
走行距離:87,077㎞
純正クラッチ周り交換

下記は同時交換
シフトワイヤーカラー交換
クラッチホース交換
ギアボックスブッシュ交換
スタビブッシュ交換

※シフトワイヤー自体は距離的に問題ないけど、シフトワイヤーカラーにトラブル出る場合が多いとのことで交換。
※その他の部品はついでに交換。
4
走行距離:87,077㎞
純正クラッチ周り交換

下記は同時交換
シフトワイヤーカラー交換
クラッチホース交換
ギアボックスブッシュ交換
スタビブッシュ交換

※シフトワイヤー自体は距離的に問題ないけど、シフトワイヤーカラーにトラブル出る場合が多いとのことで交換。
※その他の部品はついでに交換。

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「@ケーズ@kseyeさん
診断機で確認したら某O2センサーだったので、長野から高速使って普通に帰って来ました〜」
何シテル?   05/26 05:23
楽しく情報交換できればと思います
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