群馬303号車のブログ一覧

皆様こんばんは(^^)
タイトルがちょっと固めですが…

今日は超真面目に率直に皆様にお伺いしたいと思います(^_^;)

特にいつも気になるものを列挙して参ります。

始めにお断りしておきますが、これは自分が正しいと言うものでも、皆様の運転を否定するものでもございません(･_･;

ただ、疑問なんです…


『あなたの運転マナー、本当に大丈夫ですか？』


ご意見、ご批判等何でも構いません！
お考えがありましたらぜひコメントお願いいたします！

それでは……


【ウインカーについて】
教習所ではしっかりと教わったはずですが、右左折、進路変更等の際に合図をすることは、道路交通法とその施行令で定められておりますが…

「合図、遅くありませんか…？」

出さない人は論外ですが、ウインカーが出た時すでにハンドルを切っている車、多すぎます(´Д` )

３秒前、30m前の合図は他車に知らせる為に決められています(´･_･`)

ワタクシ、計ってみました。
車種にもよると思いますが、トヨタ車の場合、３秒ではリレーのカチカチ音が最低でも５回しないといけないハズです(^_^;)


【前照灯について】
最近、各都道府県で薄暮の時間帯に前照灯を点灯するよう呼び掛けてはおりますが…

「もう（まだ）暗くないですか…？」

最も気になるのはトンネルです。

前照灯を点灯しない運転手さん、あなたの姿は見えません(T_T)

車線変更しようと後ろを見ると、気付いたら超接近⁉︎
多いです(´Д` )夕方も同じく。

ご自身の視界確保の意味ももちろんありますが、他車に知らせる意味があることもお忘れなく…



以上、今回は灯火類に関するマナーへの疑問でしたが、如何でしょうか？

いろいろな運転手さんがいらっしゃる中、自分は常に防衛運転を心掛けています…


当然状況によって判断が変わる場合もあるので、必ずしも「これが正しい」というものはないと思いますが、運転で大切なのは他車との共存です(*^^*)


意思を示す方法が少ない車だからこそ、灯火類は他車に意思を「知らせる」大切なツールであると自分は考えています。

繰り返しになりますが、ライトは自己満足で点けるものではなく、知らせるものです！


ご意見、ご感想お待ちしております！
お読みいただきありがとうございました！

個人的に興味があったものをいくつか(^^)





観光物産館前に停まっていた車両。
北海道新幹線の広報用と思われますが、所属不明です。(トヨペットから貸与されたJRの業務車両？)




青森はポストもねぶた風(^o^)


帰りに宮城で寄り道して信号待ちしていたとき、ふと左を見ると…






生家⁉︎
慌てて撮影しました(^_^;)

2日目は朝一で八甲田丸へ。



昔東京の羊蹄丸で会ったマネキンさん達と再会(*^^*)









JNR（旧国鉄）のファンネルマーク。


昼食は八甲田丸近くの観光物産館で。
ホタテが美味でした(*^^*)




ところで、今回はたまたま週休が日曜と重なっていたこともあり、こちらを利用しました(^^)



乗り降りし放題。
条件次第で安くなります(^o^)

この旅でメーター60,000km達成しました！
オイル交換しないと(　ﾟдﾟ)

せっかくの休みも寝てるだけだと損した気分になるので、思い付きで青森に来ました笑

昨日は三沢の航空科学館へ(^o^)





零戦の復元機展示してました！





1泊目は青森駅周辺まで。
1番の目的だった青函連絡船の八甲田丸は閉館していたので車内泊することにしました。



只今、早朝から散歩中です(*^^*)

積載無線機は、本物です(*^^*)
ちゃんと話せますd(^_^o)

某無線に憧れてアマチュア無線の免許を取りましたが、最近は過疎化も甚だしく…(~_~;)

アマチュア機は航空無線受信専用となっております(´Д` )



そこで某無線のデジタル化から遅れること約30年、351MHz帯デジタル簡易無線を導入しました。



免許不要、総合通信局に登録すれば最大5wで不特定の誰と話してもOKです(^o^)



携帯機もあります。

制度的にはパーソナル無線に似てるような…


アンテナは「あの」アンテナや簡易無線用等々…
増やし過ぎました(´･_･`)