HOT STUFF Trafficstar tsf02 19インチ 8J  

HOT STUFF
トラフィックスター TSF02
FORGED 鍛造
19インチ 8J +35 114.3 5H ポリッシュ

純正：14.6kg TSF02：9.74kg
差：4.9kg

タイヤ
純正：15.9kg アレンザLX100：13.3kg
差：2.6kg

合計：7.5kg
4本合計：30kg

これだけ違えば体感できます！笑
ノイズ、乗り心地対策で19インチにダウン！

軽量、鍛造ホイールに変えてノイズが大きくなるかと思いましたが、気になりません！
アレンザLX100のタイヤもノイズには効いていて、標準仕様より静かだと思います。

出だしもちろん、ハンドルの舵角も変わります。
体感していてもどれぐらいか分かりませんでしたが、こんな記事がありました。
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検証の内容は、およそ1.5kgの質量差がある２種類のホイールでサーキット走行した場合の操舵のアングル（ステアリングの操作角）の比較である。

驚いたことに、軽量ホイールでの走行の方が、ステアリングの操作角が７度から最大13度ほど小さくてす済むという。
単に質量差だけでこのような違いが出ることに驚く。
しかも、タイヤではなくホイール効果だということに認識を新たにさせられた。

この理由はコーナーリング時の外向きのベクトル、つまり遠心力などの慣性は質量が少ない方が小さくなるからだ。

コーナーウェイトやＧセンサのデータも含めて検証した結果、速度に応じてステアリングの操舵角が増えていくのが質量の大きいホイール、少なくてすむのが軽量ホイールであることが実証された。

併せて、前輪の操舵角が少ないということは、タイヤトレッド面の消耗に対しても優しいといったメリットが得られるのである。
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とのこと！
確かにそう実感します！
しかも1.5kgどころか、ホイール1本で5kg違いますから！
タイヤも合わせると1本で7.5キロ！
すごい違いです！

変えて良かった〜！

が、、、
ただ、見た目はね～！笑
仕方ないです！笑