黒鱒のブログ一覧

どうも、お久しぶりの黒鱒です。

実は、スプラッシュのオーナー並びに旧オーナーの方々に

質問が有るのですが


自分が乗っているスプラッシュは、4型なのですけど

駐車時に、キーシリンダーを回す時に

アクセサリーまでは回ってエンジンは切れるのですが

そこからキーオフの位置まで全く回らないと言う症状に

度々悩まされているのですが

同じ様な症状を体験されている方って、どの位居るものなんでしょうか？



大概は車を前後に動かしたり、シフトポジションを色々動かしてる内に

通常通りにキーシリンダーが回る様になるのですが

先日全く症状が改善されなかったので、車を離れる事も出来ず

アリーナ店に駆け込んだところ、緊急時の予約なしでも見て頂けて


シフトセレクターからキーシリンダーまで、シフトポジションを伝えるワイヤーが来ていて

キーシリンダーにカプラーで繋がっている部分に有る

金属プレートとピンで構成される個所の作動不良と

ワイヤーを送り出したり戻したりするシフトセレクター側の問題、両方が関係するとの事。


修理するとなると見積もりは

フトセレクトアッシー交換22,700円　キーインターロックケーブル2,500円　工賃8,000円　

合計(税込み)35,856円

になるそうで

因みにシフトセレクターアッシーは、海外取り寄せで納期1か月程掛かると言われました。


新車登録から５年たっているので保証も利かないから

修理するとなると痛い出費です。( ；∀；)