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イイね!
2017年10月16日

納車されました

10/14にレヴォーグが納車されました。

早速、14日の深夜から高速道路メインで、450Km程走ってきました。


ルートは、圏央道、上信越道、長野道、中央道、圏央道で、
所謂、高速道路一筆書きなので、高速道路の料金は70円です・・・


高速道路を普通に走って、燃費はカタログ値を越える数値だったので、
結構、満足しています。

今回は、色んな機能を試してみました。


・ハイビームアシスト
 ロービームに切り替わるタイミングが遅い。
 でも、無いより良い。

・車線逸脱制御
 車線をはみ出しそうにしてみたら、ハンドルが動いた時には
「ヤッタネ、○ッサン」と言ってしまいそうになりましたが、
○さんは、完成車検査で、「ヤッチャッタネ○産」になってしまいましたね・・・

・リアビークルティテクション
 追い抜いてくる車がいるのを知らせてくれるのは良いですが、
 信号待ちでも、検知位置に車がいると、知らせるのはイマイチ。

・後退時にリアカメラ映像に表示されるガイドライン
 ハンドルを切ると、ガイドラインも車の軌跡に合わせて、曲線で表示されるのは感動。


イマイチな点
・収納スペースが少ない
 ティッシュの置き場が無い

・ドアを開けると、一気に開く
 フォレスターでも同じで、対策部品が出たのに、同じ現象


良いところも問題もあるけど、まだ、機能の一部しから体験していないので、
暫くは楽しめそうです。



ブログ一覧 | 車(レヴォーグ) | 日記
Posted at 2017/10/16 23:18:41

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この記事へのコメント

2017年10月17日 7:31
納車おめでとうございます〜(*´∀`*)
コメントへの返答
2017年10月18日 4:41
ありがとうございます。

年齢的に最後の新車購入になると思いますので、大事に乗っていきます。
2017年10月17日 15:36
納車おめでとうございます!
同じ2.0DITでもフォレスターと
レヴォーグではやはりパワー感が
違ったりするのでしょうか?
燃費も気になりますね。

・・・新車、いいなぁw
コメントへの返答
2017年10月18日 4:46
ありがとうございます。

重量はレヴォーグの方が重いのですが、
エンジンスペックと視点の高さの違いなのか、レヴォーグの方が早く感じます。

出だしもレヴォーグの方が軽く感じます。

プロフィール

平成19年7月に残り少ない中年時代を完全燃焼するために丸目インプ(GDB-A)を購入。 平成20年1月に不惑の歳を過ぎているのにサーキット走行に目覚めまし...

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