グランツ－のブログ一覧

ついに3/20より一部高速料金１０００エンのサービスが始まりましたね。早速アクアライン行ってきました。大分交通量も多く海ほたるは入るのに渋滞！オープン当初を思い出しますね！やはり貢献度は大きいようです。
午前中の大雨にも拘らず半島内は遅くまでクルマ多かったですよ。

今日を選んだのは、1000円も大きかったですが、画像のように、千葉ならではの菜の花をライトアップした山肌をバックに花火を打ち上げる(その他催しも)というイベントを新聞で知ったからです。わずかでしたが、澄み渡った真っ暗な空には映えましたョ。場所は有名なマザー牧場。いつか行こうと思っていたらこんな夜に・・・・又昼間行って見たいです。15年ぶりくらいでしたが、良く手入れされてる感じです。

その他毎年恒例の、漁港にての魚料理と買い物、いちご狩りと花摘みをして盛りだくさんでお安いドライブとなりました。(後は燃費さえよくなれば・・・・）

3日間、現行クラウンを乗り回しました。

昨年、アスリート3.5をレポートしましたが、力がありすぎ？そしてベージュ内装が好きなことから今回はロイヤルサルーン２．５をチョイス！

最初乗ったときこれホント2.5？？と思いました。AFSは付いているし助手席もパワーシートだし、何より出出しや踏み込んだ時のパワーが大きくそして静か・・・

しかし、やはり2.5でした。たいしたもんです。
ゼロで硬いといわれたサス（特にアスリート)を現行では大分緩めてきて、これがロイヤルだとどうなるの？と去年思いましたが、やはり？やわらかすぎ、というかショックは硬くてブッシュがユルイ感じ、路面のうねりどおり走る感じで同乗者は酔ってしまいました(悲）

内外装も以前からすると大分軽量化、コストダウンしているのか、いろんな場面で結構ビビリ音が出ます。ショックですね。

というわけで、選択肢から消え去りましたが、その秀逸な燃費には脱帽でした。
首都高と街乗りの数値です。

この日は、雑誌ノスタルジックヒーロー主催の旧車イベントがパシフィコ横浜で有りました。ざっと見た後は、隣接の遊園地に寄らない訳には子供が許しません

雨が降ってきた事も有り観覧車だけ乗って帰ろうという事で行って見るとなにやら全面透き通ったゴンドラが２基あるそうな。

いつもなら並ぶだろうに、この日は15分で乗れるということで、折角だからと待つことにしました。

順番が来て乗ると、気温差で曇ってしまい勝ち・・・寒いけど通気口をあけたりしてしのぎました。上まで来て下を見ると！！

見てはいけないようなものが見えてしまいましたとさ。

近くの温泉施設屋上の露天風呂・・・？足湯だけだったかな？？