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聖@Atenzaの愛車 [マツダ アテンザスポーツ]

パーツレビュー

2007年10月28日

マツダスピード スタビライザー フロント用/リア用  

評価:
4
マツダスピード スタビライザー フロント用/リア用
先日、キャメさんから譲っていただいたマツダスピードのスタビライザーをディーラーで取り付けてもらいました。

まず取り付け作業ですが、ディーラーさんでも相当てこずったらしく、結局作業時間で5~6時間かかってしまいました。しかも、23Zだとヘッドライトのオートレベリングの為のセンサーがスタビに装着されているらしく、マツスピのスタビに換装すると径が太くなることにより、純正状態のようにきちんとフィットしないそうです。とりあえず、問題はないレベルだと思われるそうですが、今後ひょっとしたら調整が必要になるかもしれません、23Zでスタビ交換検討の方はご注意を。

さて、肝心の装着感ですが、劇的にではないものの装着後は純正に比べて感触が結構硬くなった気がします。それによって、乗り心地は若干落ちたかもしれませんが、しっかり感は出たと思いますので、スポーツ走行では差が出るものと思います。この辺のレビューは筑波走行でしっかり分かるかなと思います。

関連情報URL:www.mazda.co.jp/accessories/mazdaspeed/
定価45,150 円

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この記事へのコメント

2007年10月28日 17:28
23Zだけでなく、MC後のオートレベライザ付きはすべてスタビにレベライザのリンクが装着されてます。

スタビ強化すると、ステアリングのクイック感がUPするような気がしますね。
ソレまでより奥でステア切ってもスッと曲がると言うか。。。。

来月の筑波、楽しみですね~♪
コメントへの返答
2007年10月28日 20:37
そうなんですね、勉強になりました。
装着後は確かにキビキビした動きになったような気がしました。あと、硬くなったせいで、ロードインフォメーションもお尻に伝わってくるようになった気がしますし(^^)

筑波、楽しみです♪
2008年2月3日 19:04
おいらのはMC後やけど手動レベライザーなんでノープロブレムでしたよん^^
コメントへの返答
2008年2月3日 22:16
個人的には、オートレベリングって無用の長物です。
光軸ずれても調整も出来ないし、メリットを感じることが出来ません(´・ェ・`)

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