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ritaia59の愛車 [プジョー 2008]

整備手帳

作業日:2024年1月15日

4度目の車検整備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
今回9年、4度目の車検整備です。

走行距離38,679km  4,300km/年 
長距離及び通院専用車ですから、
長距離ドライブが無ければ、ほんと少ないです。

走行距離の少ないことも有り、潰れることが有りません。
年数老化及び消耗品・ゴム等劣化、潤滑系の交換が主なメンテナンスです。

昨年末、見積もりして頂いた時も特に問題ありませんとのこと。

前回車検(約30,000km)で、エンジンオイルとエレメント交換
1年前の点検でもエンジンオイル(約3,000km)は交換

今回はオイル交換のみ、お願い。
LLCの状態もタンクを見れば、全く色も変わっていないのでパス。

タイヤ、前後ワイパーブレードも12月に自分で交換しているので
もちろん問題なしです。

後、本当に何も無いのですが・・・
今回、前後ブレーキホースの交換をお願いしておきました。
昔は、5~7年の交換推奨の部品だったと思うので、
車検だし この際にお願いしておきました。

エンジンオイルは、車検見積もりキャンペーンに該当で、
サービスとなりました(嬉)。

車検整備一式
 エンジンオイル交換
 ドレンパッキン交換

 ナンバー灯切れの為 バルブ交換1ケ)

 フロントブレーキホース 2本 交換
 リアブレーキホース   1本 交換
 ブレーキフルード       交換

車検内容は、以上です。
いつもの様に、気持ち良く検査して頂きました。

この、2008は走行距離も少ないこともあって、
問題も無く非常に気に入っています。
もう少し一緒に、走りたいですね。

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この記事へのコメント

2024年1月16日 1:40
こんばんは。
2008は、もう9年になるのですか。
でも、走行距離が少ないとやはり交換部品も少なくて済むのですね。
整備内容を拝見すると、どこも悪いところは無くて、必要最小限の整備だけで済んでいる感じですね。
昔から「欧州車は維持費がかかる」と言われてましたが、今は違いますよね。
うちのXEも今年8月で9年になりますが、最近あまり乗っていないので、今のところどこも悪いところが見当たりません。(嬉)

ブレーキホース
確かに昔は数年で交換してましたね。
でも最近は10年10万キロは全然問題なくて、15年以上だと注意した方が良いらしいです。
でも、そこまで交換を先延ばししても、「交換して2~3年で廃車」なんてことになるとバカらしいですよね。
それなら今交換して、「あと10年は安心!」という方が合理的ですよね!
コメントへの返答
2024年1月17日 16:38
サンデーさん、書込み有難うございます。
ご無沙汰しています。
そうですね、まだ使える部品の交換時期って、見きわめが難しいです。
12月のタイヤとワイパーブレードの交換、今回のブレーキホースの交換
タイヤも残量だけ見ると、車検には問題無いし、ワイパーも殆ど拭き残しも出ていない状況です。
ブレーキホースの推奨期限も延びているんですね?。
私見で、ゴム製品って、タイミングベルト然り、突然終わりが来ると思っていますので、
早めの交換が吉と思っています。
さすがに9年って、早目とは言えませんが(笑)。
事実車検って、こういうことを考えたときに目安にはなりますね。
タイヤも後4年乗って美味しいところを楽しもう。
ブレーキホースも今替えて置いたほうが後気にしなくって良いって感じですね。

基本ゴム製品は、経験上?信じておりません(笑)。

柔らかいものは、見て、触っての判断が的確ですね・・・・。
ルノー・ローバー・アルファ・ランチアと外車底辺を乗り継いでいますが
このプジョーをほんと気に入っています。
(渋滞時のシングルEATのポンコツ具合以外・・・)
まだまだ、こいつ美味しい時期の様ですし、
業界の行く末も見えないのでもう少し一緒に、
居ようとおもってま(笑)。

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「車と遊ぶ時間が無く、LEDも手付かずです。
寂しいのでSnapKit買込み作成。
老眼が進んで、シールの向きが分からず(ww)
まぁこんなもんやろ・・」
何シテル?   03/10 17:49
ritaia59です。よろしくお願いします。 死の淵・・・・・大袈裟? より戻って来た年寄りですが、また車で遊べることが 嬉しいです。 障害をかかえてい...
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