メーター電圧計

オートゲージ製の電圧計
以前のバキュームと同じシリーズ
配線と連結用の配線のみ！

カーボン巻いて・・・
下手くそです！
配線通るくらいの穴あけて
10ｍｍの穴にしたのかな？
コルゲートチューブが入る大きさです。
配線をそれで覆えばちょっとはましに見えるかな？
バッテリーに接続したほうがいいのかな？
と思いながら作業して楽な方を選んだ。
常時電源+ACC+イルミ+アース
これでいきました。

完成！
ピボットの故障診断コネクタ接続の方とみても
誤差はないですね。
写真では3.9になってますが13.9です。
何回撮っても綺麗に映らなかったです。

運転席から見たらこんな感じです。
なんか全体的に白いね。
エンジン警告灯はエアコンスイッチを
外してたから出ます。
ちゃんと接続して数回エンジンかけたら消えます。
アイドリングストップ車には警音が
凄いです。
鳴る数値を変更しないとすぐに鳴る

以前に付けたバキューム計ですが、
走行時だいたい-2～-1の間です。
と書きましたが
-4～0の間です。
パワーチャンバー付けているからなのか
不明ですが、回転数が高くなると
マイナス側へいきますね。
NAってこういう使用なのかな？
すぐに警告音鳴るので説明書通りにして
音は切ってます。
アイドリングストップ中は0で警告音鳴りっぱなしです。
次は油温油圧計ですね。