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イイね!
2019年03月15日

7年半ぶりに書いてみた

7年半ぶりに書いてみた お久しぶりです。
生きてます。

←ちょっと怒ってる愛犬一号「なつ」

最近クラッチが滑るので交換しようと
なじみの工場長にお願いすると・・・

「クラッチカバーが製造廃止」と

部販と日産お客様相談室に問い合わせしても役に立たず・・・

家に帰ってみんカラ徘徊するとすでにお書きになってる方がおられたんですね・・・

EXEDYさんに問い合わせもしてみましたが
「AK11(30210AN50A)用はそもそも製造していません」とのこと。
(担当者の方ありがとうございました。)

ネットで調べると ’30210AN500’(50Aも併記) は見つけたんですが
モスクワに(笑)
追記: ダメでした。
ありませんでした。問い合わせすると製造廃止でした。
(流用できるというフラホ ’12310an000’ も同様)
在庫あるあるある詐欺やん( 一一)

ヘッドライトはイギリスから輸入したけど、ロシア語はわからないし
送料どれくらいだろう((((;゚Д゚))))


26万キロ超えたので乗り換えもアリだけどパーツのある中期の1.3MTでいいタマなんて
そう見かけない。
妻は「買いかえたら」と言いますが
対象の車がK11オンリーなのでなかなか・・・
ただ、毎日仕事で使うので滑りっぱなしは危ないし、いつか止まっちゃう。

悩んでるんだぞ 日産 さん
ブログ一覧 | マーチ | 日記
Posted at 2019/03/15 22:44:38

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この記事へのコメント

2019年3月16日 6:57
こんちは。
なつちゃんは、なんでオコリ気味?
お腹すいてるのかな(*´з`)

中古市場でもK11が減ったし、MTは少ないですよね。
乗り続けるのはたいへんですよね~(^_^;)
コメントへの返答
2019年3月16日 8:07
おはようございます。
なつはちょっと遊んでてからかうと、こんな顔に(笑)

発売当初から考えれば30年近く、2000年式でも19年ですもんね。
無いと言われるのも当然なんでしょうが、ニッチな年式のMTに乗ってしまったばかりに(笑)

中古も減りましたね~。
ただK11しか選択肢に入ってないので、出てくるのを待つしかないんですが(^o^;)
2019年3月17日 20:31
お久しぶりです。こんばんは。

マーチのような新車でさえ部品が無くなってきているのですね。うちのΣはもうないです。先日はリアブレーキのドラム内のシリンダーが国内欠品で結局米国から取り寄せたんですが、サイズが違ったので車屋さんが何とか加工してつけてくれました。26万kmはすばらしいです。日本は古い車持っちゃいけないのでしょかね。
コメントへの返答
2019年3月17日 22:05
こんばんは。

K11マーチの中でもちょっとレアな時期のMTを搭載してるので、日産に見捨てられたようです(笑)

2~30年以上経つと維持に工夫が必要になってきますね。

車が古くなると税金も上がって部品も無くなっていくのはちょっと腹立たしいですが、消費社会の価値観に抗うためには、乗り続けて文化を作っていくしかないのかなと思っています。

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