やっとスライドドアスピーカー交換

２年10ヶ月かけて仕上げて来たスライドドア自作スピーカー交換が意外な結果で終わりました。
時間が無かったので運転席側のスライドドアスピーカーのみを交換して3ヶ月間様子を見て来ました。

が…

結果を報告前に助手席側スピーカーをやっと交換です♪
デットニングをする為にスライドドアのビニールを外します。
運転席側のプチルを取るのが大変だったので必要のない所は残し一番下のプチルだけデットニングに邪魔なので取り除きました。
写真取り忘れてますがドアをトントン叩きながらドア内側にも防振材貼ってます。

助手席側スピーカーを取り付けた時にナットがグイグイMDFボードに食い込んで行きます。
運転席側のスピーカーを取り付けたナットが気になってをチェックします。

ナットが思いのほかゆるゆるのユルに緩んでました。
(T_T)
スピーカーの奥行きを稼ぐ為に柔らかいMDFボードを３層にしてそのスペーサー用MDFボードのボディ側とスピーカー側に1mmのゴムマットを着けたのが良くなかったのかな？

運転席側自作スピーカーのナットを増締めして助手席側のスピーカーを純正スピーカーに戻します。
M4ネジに菊座金を着けて裏からゴリラテープで落ちないように固定して純正スピーカーを固定してましたが緩み防止の為にWナットにしてます。

自作スピーカーはバフレフ型にしてハイカットフィルターと10cmでも低音が出てると評価があるケプラーコーンスピーカーの組み合わせです。

純正スピーカーにはハイカットコイルの前に22μf400Vの電解コンデンサを追加しました。

さて聴き比べをします。
自作スピーカーより純正スピーカーの方が音圧高く低音も出てます。
デットニングの効果？電解コンデンサの追加の効果？
自作スピーカーのインピーダンス８Ω違ってた？

結果、運転席側も電解コンデンサ追加純正スピーカーに交換しました。

やはりサブウーファー必要かな？
と思ってましたが結構イイ低音出ました♪
スピーカー口径はやはり大きいのが正解。
それにスライドドア純正スピーカーは低音用にコーンも硬くハイカットコイルも付いてましたし電解コンデンサ追加にデットニングも効果があったと思いたいです！！

でも純正スピーカーなのでハイパワーだと歪みが出ると思いますし、音を聞ける方には不向きかな？
自分は老耳でシステムが純正カーナビなのでこれで満足します♪♪