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2017年06月19日

鈑金屋オヤジの独り言

鈑金屋オヤジの独り言 なぜかゴリゴリのパンクロックが聴きたくて月曜の朝からSEXPISTOLSを車内で大音量で流してる鈑金屋オヤジです♪
昔はパンク小僧でした♪(苦笑)

さて昨日は、ナンダカンダで愛車を弄れなかったので、独り言です。

鈑金屋オヤジは、鈑金屋で車を切った貼ったで修理するのを生業としています!(苦笑)

んで、最近の車のシステムには、本当に困りものになってきましたです。

今の工場に勤めて約15年、自分の来る前からある、フレーム修正機(大破車両を固定して曲がったフレームを叩き直す機械)があるんすけど、

もう約20年ほど前の機械なんで、そろそろ寿命

業者の営業担当と、商談前の雑談で、色々でてくる最近の車事情

材質が変わって新型溶接機の使用をしないとダメなホンダの軽自動車Nシリーズ(この溶接機は、すでに購入済)とか

日産の新型セレナは、バックドアのガラスが単体では取り外しできず、バックドアごとアッセンブリーでしか交換出来ないとか

もう訳わからんすよ!

して肝心のフレーム修正機の話

自動ブレーキとか自動運転とかのセンサーの関係で、取り付け部分の位置や角度まで再現しなければならず、コンピューター化した計測器が無いと誤作動する原因になるとの事

ますます設備投資できない小さな工場は、大変そうです。

ディーラーとか大型工場とかじゃないと、修理できない時代が、もうすぐ迫ってます。

鈑金屋オヤジのような、古い頭の人間は、生き辛い時代です。

ますます人間臭い古い車に魅力を感じてしまいます♪

確かに今の車は、便利で快適なんすけどねぇ~♪

さて高額になる工場の設備投資
会社がよしとするかなぁ、、、。(苦笑)
ブログ一覧 | 思考 | クルマ
Posted at 2017/06/19 08:44:08

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この記事へのコメント

2017年6月19日 12:04
hinoさん、ハイサ~イ♪
そうなんですか・・・
最近のクルマ、そんなことになってるのですか。
板金屋さん大変なですよね・・・・
日々勉強ですよね・・・・
どこの業界も同じで、僕の勤める医療業界も進歩し、なんでもコンピューターです。
もう生身の人間は必要ありません。
お互い、世間にしがみついて生きていきましょうね。

僕もテンション上げるためにパンクロック聴き始めます(笑)
コメントへの返答
2017年6月19日 19:42
将来的には、今の人間がやってる仕事の4割は無くなるらしいですよね~!
ほんと色々大変になってきてますよね!

生き残る為には、勉強するしかなさそうです!
2017年6月22日 11:34
最近の車は、機関系でも外装系でもなんでも、なにかっつーとパーツごと交換

ある意味、専門的な知識・技術って要らない部分が多いらしーですね


鈑金の専門技術を後世に引き継ぎ・残すためには、別の業界とかにも攻めて行かないと難しいんでしょーかねぇ(´ω`)セチガライッスネー
コメントへの返答
2017年6月22日 11:41
そうそう外装パネル類も、軽量化で薄くて硬い超高張力鋼板なので、鈑金で直すのが困難になってきてます!
技術力や経験より知識やマニュアルで仕事が出来てしまう時代なんですよね~!
2017年6月23日 12:39
こんにちは。
確かに最近の車は板金大変になってきてますよね。自分も日々苦戦してます。
最近のマツダの赤だけは入ってこないことを毎日祈るばかりです
コメントへの返答
2017年6月23日 19:16
そうですよね~!自分は鈑金のみで塗装やらないけど、最近の色は、塗装屋さんが苦労してます!
ちなみにマツダの赤、すでに何台か修理してますよ~!

あとは、腰の入らない鈑金には苦労しますよね!

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