Egチェックランプの原因部分を交換

作業途中の画像がありません。

ディーラー以外でお世話になってる
亜耶自動車さんに入庫。
タンブルフラップエラーでした。
このエンジン特有のトラブルの一つです。
元部品は、プラスチック製らしく、折れたり固着したりする様です。
交換に際して、対策品の金属製に交換してもらいました。

ディーラーでリコールの際に
テスターで診断してもらったら、
エアマスセンサーのエラーとな！

タンブルフラップと同時にエアマスセンサーも交換。

前回入庫時に、エンジンマウント(ミッション側)を交換しましたが、今回はエンジン側を交換。
振動が無くなり、とても快適になりました。

さらに！
ブレーキがキーキー鳴るので、パッド消耗か？　
と思ったら、まぁそれには違いないのですが、
フロントブレーキキャリパー固着で、内側(ピストン側)は動くものの外側が固着して、ピストン側で止まってたらしい。
内側のパットだけ殆ど無くなり、外側は全く減ってないと言う異常事態に！
しかもその部分が熱を持ってエアが噛んでしまって効きが悪くなっていました。
考えると恐ろしや💦
エア抜きのバルブも固着して抜けなかったみたいですが、ドリルで壊して新しい物を入れてもらい無事復旧しました。
驚くほどブレーキが効く様になりました。

LEDデイライトのユニットが壊れて
暫く点灯しない状態でした。
ネットで買った物を付けてもらうも、
電流の流れが違うのか、一瞬でヒューズが切れました。

結局、元の部品を取り外して貰うと、
ごっつい部分です。
ヒートシンクみたいなのも付いてるし💦

結局、パーツに記載されてる番号で調べたら
ebayで発見。
正規で取り寄せると6.5万円と言われたが、
これなら1.2万円くらい。(それでも安くはない)
到着まで1ヶ月〜1ヶ月半掛かりそう。

元々のパーツと比べたら、
こりゃショボい⤵️

ヒューズの抵抗値を上げたら
点灯するのかな？
それともLEDが逝ってしまうのか？