小物いじり

サイレンサー装着時はいかがなものか？アイドリング及び走行時の様子をレポートさせていただきます。

まずは、歴代ワークスにおいてもサイレンサー装着時取り外し時の効率化考え、今まで固定時はチョウネジを使用しておりました。
今回も同様にチョウネジを使用しました。

アイドリング時は、
消音材を使用していない為か、若干低音になるレベルです。

走行時は、
低音がかなり響く感じで、高回転になるとジェット戦闘機の様な音質になります。

タービンに負荷がかかり過ぎないか心配ですが、消音材を使用していないので問題はないと思います。

取付け取り外しが便利なチョウネジ

エアバルブキャップを統一しました

モリブデンとガストリートメントは必須ですが、ワコーズF1は高価でやめておきました。

ホワイトミルクは軽自動車用の少量タイプと普通車用がありますが、私は常に普通車用を注入します。
エンジンの吹き上がりが変わります。

ガストリートメントは車両も古いので、2回給油に1回は注入します。
エンジンの中の洗浄が一番の目的ですが、燃費も伸びます。
ブーストのかかりも、いいように思います。