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イイね!
2010年11月03日

やっと完了

やっと完了 ブレーキラインが固着して外れなかったのでホーシングごと移植になりました。

解体車から外しているので、ホーシングが錆びてるからあんまり使いたくなかったのですが。

とりあえず装着完了。

またまた不具合が・・・・

スピンドルが固着してて外れなかったのでキャンバーがつけれませんでした。

とりあえずこの前買ったTRDの直巻きバネを付けました。

車高たけぇ~。

でもこれ以上下げると常時タイヤが当たって不動車になります。

この車高ならなんとか走れそうです。

とにかくローターが錆び錆びなんで交換したいです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/11/03 02:33:10

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この記事へのコメント

2010年11月3日 13:26
錆は車の大敵ですよね(^^;)

ホント…次は錆びてない車を買いたいです(^^;)
コメントへの返答
2010年11月3日 23:33
最初に付いてたホーシングは使えるのでいずれ交換したいです。

まぁ今のでも使用上は問題ないですけどね。

プロフィール

ホンダ党VTEC病のヲタです。 それでも問題無ければ見て頂けると幸いです。 愛車は、初代ハスラー乗ってます。 車歴 アルト(CR22S...
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