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2021年7月10日

MICHELIN CROSSCLIMATE+ 205/55R17

Item: CROSSCLIMATE+ 205/55R17
Rating: 4
Author: mochacha

評価：: 4

"雪も走れる夏タイヤ"

がキャッチフレーズのミシュランのオールシーズンタイヤ

欧州で冬季用タイヤとして走行性能基準が認められたタイヤに打刻されるスリーピーク・マウンテン・スノーフレークの表記があります。

が、ウチのキャプチャーは冬場には雪山に備えてスタッドレスに履き替えるので、その性能は必要ないかもしれません…

でも

①以前からオールシーズンタイヤに興味を持っていたこと

②ミシュランまたは今まで履いていたコンチのどちらかで検討していたこと

③先達のレビューなどで、夏タイヤとしての性能の評判が良いこと

このタイミングで運良く市価の半値程で売りに出ていたことで、このタイヤに決めました。

装着から10日経ち、雨天や高速走行も含めて200km程走行した感じは、、、

低速では良い意味で柔らかい感じ、

雨天時の排水性も問題ありません。
さすがに速度が上がると前コンチよりもロードノイズを感じます。

が、まぁ慣れるでしょう(^_^;
このマーク、
冬の走行も可能であることを示しています。

多分、冬には履きませんが…
トレッドパターンも含めてこのタイヤはキャプチャーのキャラに合っている気もします。
【備忘録】
組換時の走行距離…67,763km

4本共に2020年47週目製造

ついでに
樹脂部分が白濁してきて、

ロサンジュが見えなくなってきてしまったバルブキャップも
新調しました。

今回は注文から到着までジャスト2週間。
支払金額141円(笑)

入手ルート	ネットオークション（Yahoo!オークション）

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MICHELIN CROSSCLIMATE+ 205/55R17

4.25

MICHELIN CROSSCLIMATE+ 205/55R17

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この記事へのコメント

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mocoao

2021年7月10日 17:40

こんにちは😃
私が乗っていたキャプチャー1の後期は最初からオールシーズンだった訳ですが、それを履き潰したら、夏タイヤとスタッドレスの2セット体制にしようと考えていました。やはり万能では無いので。結局は履き潰すまでキャプチャーには乗りませんでしたが...(^^;)

コメントへの返答

2021年7月10日 17:55

こんにちは😃
そうなんでよね。市街地での急な雪の日をしのぐ程度なら問題ないかもしれませんが、アイスバーンの走行や雪山に行く可能性を考えるとやはり冬タイヤが必要になるんですよね。余談ですが、このトレッドパターンのせいか、小石が良く挟まる気がします(^_^;

マサシI

2021年7月11日 10:47

　キャプチャー1は夏タイヤとスタッドレスに季節ごとに履き替えてきましたが、スキーに出掛けることもないので、キャプチャー2ではオールシーズンかな、と思っています。

　クロスクライメートかベクターかな、と思いながらチョロチョロ調べ始めています。クロスクライメート、トレッドパターンのインパクトがあってイイなと思いましたが、確かに小石が挟まりやすそうですね（笑）。

　また乗られてからのインプレを楽しみにしています！

コメントへの返答

2021年7月11日 21:28

ここ何年もスタッドレスがまともに活躍するような機会はほとんどなかったので、雪山にでも出掛けなければオールシーズンだけでこなせちゃいますよね。私の会社の駐車場が砂利敷きなので、小石を良く拾って、走り出しはタイヤハウスに当たりまくりです(笑)多分それもしばらくしたら、知らないうちに慣れていくと思われます(^_^;

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