大阪っ子湾岸のブログ一覧

２０１７年６月に阪神高速が大幅値上げを実施しました。
５ナンバー４ナンバー３ナンバーは９３０円→１３００円と言う大幅な上げ幅。
一応距離別料金と言う事で短い区間が比例した値段に下がったらしいが私の利用法ではそれは使えない。
一方、軽自動車と二輪の場合には９３０→１０７０円とそれなりに緩やかな値上げ。
１３００円の普通車で往復すると２６００円。鰻丼が喰えるお値段。

で、私は軽トラとプラドとを使って居るわけです。
高速を走るためにプラドを買ったのに節約を考えるなら軽トラ一択と言う。

題名通りなんですが気が付いたらトラックなのに1BOXバンにカテゴリーが変えられて居ました。
何とか修正出来ました。
もう10万キロを超え、車検２度目を了え、マフラーに穴が空き粘土でパテ埋めされ、7年目に入りましたが相変わらず走りは良いです。

郵便局とホンダとが協業で電動カブを作るというニュースが入りました。
あーやっぱりという感じです。
排ガス規制、騒音規制などなど、規制がきつ過ぎました。

目下の下限は
125cc
水冷
インジェクション
この辺りに収束するのではないか

メカメカしい、わかりやすいミニマムな単コロなんて消滅
水冷インジェクション125にすれば度重なる規制改悪のせいで悪化したパワーも何とかなるでしょう。
でも重くなる。
今後はABSも必須になってくるでしょうね。ついでに前後連動ブレーキも

その消滅する50/90の辺りを担うのがこの電動カブになるのでしょう。
あるいはたむろって遊んでいる配達が居るのが郵便局で
元々民間な輸送業者は電動アシストの自転車にカゴを牽かせて漕いでいる
電動カブが上手くゆかないならば、電動自転車+牽引になるでしょうね

「尿素水」で検索したら独自にディーゼル車用AdBlueの尿素水の製法を編み出したオプティと言うメーカーの「エコツーライト」と言う製品の販売HPが沢山ヒットします。
価格もリッターあたり59円と言う全国統一価格。
ちなみに近所のスタンドでは107円〜97円と言う相場でした。
しかしこれは「通販価格」であり、自力で注入するモノであり要するにDIYなんですな。

例えばトラックが５台も１０台も常時ある事業所で、業務だからそれぞれ年間5万キロぐらい。総計50万キロも百万キロも年間走行距離がある場合に「千キロで1リッター」程度の尿素水を消費するとして年間500リッターから1キロリットルぐらいの尿素水が必要な場合にどんどんコンスタントに発注して、余せば他のトラックにみたいな使い方。そうしたロットの需要に向いて居ると感じました。

ウチでは結局プラド一台だけの需要であり、千キロに1リットルもあれば足りるので多くても年間20リットル。しかもタンクには最大12リットルしか一度には入らない。20リットルでやって来た通販の尿素水を余して溜めて置いて次に使う事は(足が早く気が抜けてしまう)出来ません。

そこがこの59円と97円との差額なんでしょうね。

クルマもあるしバス駅も近くバス便も頻繁な地に住んでいるけれど、トリシティにはもちろん乗るし出先で小雨に遭ったら濡れるのも覚悟で乗らなければならない場面もあるわけです。

その為にフロントガラスとメーターの間に雑巾を挟んであります。
更に本格的雑巾となった元タオルと、まだ「くたびれたタオル」ぐらいのものと二つ入れてあります。
雨に濡れた車体やヘルメット、雨合羽なんかは本格雑巾の方で拭う。
くたびれたタオルの方は偶にしか使わないのですが、顔を拭くとかに使います。

どちらも普段は入れっぱなしなんですが、一度使ったら家に持ち帰りヨゴレをゴシゴシ手洗いし、干して嫌な臭いがしないぐらいにしてからまたトリシティのフロントに。