車・自動車SNSみんカラ

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2016年11月18日 イイね!
どうやら2014年発売開始のトリシティ125ですが大型マイチェンが確定したようです。
2015年に年改でABS付きが出た。(私の車種は敢えてABS無し)
2016年に155のトリシティが欧州などで出た(現在日本未発売)
次の年改は
◼︎125の新エンジン搭載&馬力アップ
◼︎小型グローブボックス
◼︎その↑中に携帯充電用シガーライターソケット12V
◼︎10キロほど重くなる
◼︎新色
エンジンの一新は根本的なフルモデルチェンジに次ぐ大型マイチェンと言えます。
より重くなり、よりパワフルになる(かつ排ガスはよりクリーンになるらしい)と言う事で、運転に慣れて居る人にはより楽しくなりますが160キロを超える車両重量を敷居が高いと感じる初心者や小柄な女性も出て来るかも知れません。

逆に小柄な女性には「よりデカい乗物に乗りたい」みたいな所もあるから半々かな?
Posted at 2016/11/18 10:27:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | トリシティ | ニュース
2016年11月12日 イイね!
今秋プラド購入時に「上」のステアリングを付けたらディーラーでプラド用「並」ステアリングをくれました。
ところでサンバーTT2トラック(EBD-TT2)がそろそろ6年目。
取り付けてあった本革カバーもボロくなって来ました。
サンバーのステアリングはエアバックと警笛だけのシンプルなものです。
「並」グレードとは言えプラド用はまっさら。

取り換え出来れば面白そうと構想中
Posted at 2016/11/12 10:31:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | サンバートラック | クルマ
2016年11月09日 イイね!
ふと行ってみたくなりました。
早めに昼を食べ了え、3号神戸線→名神→中央道。
中津川市で降りて本店に行くも駐車場がなく素通り。
行き先変更して甘味処榧を併設したロードサイドの支店に。
栗のペーストを「おしるこ」にして餅を浮かべた「栗汁粉」を食べ
代表的銘菓の栗きんとんと栗納豆とを購入。
行程は軽く往復5百キロを超えましたが、道のコンディションとプラドに助けられ
帰宅途中で更に西宮に寄って映画を観てから帰宅しました。

みんカラ内で既に紹介記事と綺麗な画像が上がって居ました
http://minkara.carview.co.jp/userid/572727/spot/664002/

関連URLはすやのHPです
Posted at 2016/11/09 11:52:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 150プラド | グルメ/料理
2016年11月04日 イイね!
免許更新してきました。
今回も無事裸眼で。
しかも何のやり直しもなくすっと一発で合格。

前回も前々回も視力検査で止められ、特に前回に至っては、最終的には視野がある程度ある事を理由に例外的なOKという判断で裸眼OKとなったのですが、今回は何故か一発OK。手術をしたわけではありません。

本当にラッキーだったと思います。
てか、【目をこする】と眼球に傷が付き、視力に悪影響があることを最近実感します。
また体調や前夜の睡眠にも、花粉症の花粉の飛散にもかかわると思います。

今回は試験場到着が14時頃でした。
なんとなく試験場というと朝8時台必着みたいなイメージでしたが、免許期限のハガキを読めばウチの自治体では14時半がラストとあって。それならばとズボラして。試験場ばかりで今まで更新しています。本当は警察署でも更新できるらしいんだけれど。

兎に角裸眼が嬉しい。眼鏡条件だけはなるたけ避けて居たい。
勿論目のコンディションは一定ではなく、ショボショボする時は眼鏡を常備していますし、体調によってはクルマを停めて車中泊その他の休憩も随時取るようにしています。
Posted at 2016/11/04 06:52:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年10月31日 イイね!
参照URLを観てもらいたいのだが。
一応日本では販売していないハイラックスの2016年版に関してのEUでのテスト結果らしい。
だが、現状ハイラックスは実質荷台付プラドになっています。
キャビンの形状やアイポイントをプラドユーザーならばピンと来ると思う。
かなり過酷な状況でのテストではある。ここまでくる前に減速しろよと思う。
だが、こうなっていることも事実。
Posted at 2016/10/31 13:49:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 150プラド | クルマ
プロフィール
大阪っ子湾岸です。よろしくお願いします。プラドは主に高速道路を遠距離走るために買いました。近場は軽トラやスクーターで移動。
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