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2016年11月17日 イイね!
僕の仕事に関わる直近のマイルストーンとしてPPAPがあります。

言っとくけど、ピコ太郎じゃないから…(*´ω`*)


ピーピーエーピーじゃなくて、ピーパップと呼んでる。


PPAP: Production Part Approval Process
日本語では生産部品承認プロセスと呼ばれ、自動車業界で外部のサプライヤーから購入する部品や材料を承認する手続きのことである。
Wikipedia


これをクリアしないと量産移行出来ません。

ピーピーエーピーはお気楽だけど、ピーパップは深刻です。
Posted at 2016/11/17 23:13:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月17日 イイね!
さすが流用のデパート、90年代の日産車!
R32はS13シルビアとは互換性ある部品が多い。

デフ、ドラシャに続き、リヤロアアームもシルビア用を調達しました(中古ですが…)。

と言っても基本同じ部品ですからね。

但し、ロアアームは信頼出来るメーカーの社外品です(中古ですが…)。

ホントは手持ち在庫のナギサオート製ロアアームボールジョイントでロールセンター補正をしようとずっと思ってましたが、ポン付けはかなり面倒くさそうで躊躇ってました。

僕はロールセンターとかあまり気にしないし効果も良く分かるほどの感性ありませんが、フロント側に入れたときは、なんかイイ感じだったと記憶してます。

ですが、ただ付けたままだとタイヤ下側が内側に入るのでポジキャンになり、補正のためにアッパーリンクも短くしなきゃなりませんでした。

今回はアームごと交換してこの辺りを一気に簡略化して、更に調整しろを確保してみようと思います。

フロントは既に数年前に交換済みです(中古ですが…クドいっってw)。
Posted at 2016/11/17 22:48:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマの話 | 日記
2016年11月13日 イイね!
昔々そのまた昔、東長崎に居候してる頃、池袋の怪しい界隈をフラフラしてたらたまたま映画館があった。
で、二本立てだったのがコチラ。

一言で言えばシュールでアナーキーでハチャメチャな映画。
今なら間違いなくR18指定だろうな。

狂い咲きサンダーロード


爆裂都市 バーストシティ


あの界隈は色々楽しかったけど、今は浄化されて小綺麗なんだろな。
Posted at 2016/11/13 09:19:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月12日 イイね!
毎度代車を借りるたび、自分の車より古い車に当たったことがないのですが、ついにハイブリッド車になるとはね。

代車っていうか、販売在庫?


高いね…(^_^;)


ほぉ~~オーディオも使わない時はブラックアウトしてるのか! てことはタッチパネルなんだな!


タダのフタでした(*´ω`*)
Posted at 2016/11/12 18:32:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマの話 | 日記
2016年11月07日 イイね!
以前にタイヤサイズ、コンパウンド違いでの袖ヶ浦のタイムを比較してみた。

黒塗りマークは自分の実績

これによれば、タイヤ幅を20mm増やすか、スポーツラジアルからSタイヤアップにすれば、ラップタイムは約2秒短縮出来そうな感じ。

これはすべての車種、駆動形式に当てはまるとは思いません。あくまで自分の場合をプロットして、外挿してみただけ。ただFR系スカイラインだと意外と当たらずとも遠からず、かな。



じゃ、逆に細くしたらどうなのか?



但し、Sコンパウンドは必須



予算の都合で、BSよりもDL



この際、インチダウンも採用します。外径合わせれば問題ないし…



じゃ~~ん!





14インチ155のSタイヤでございます!
もちろん中古です。これで今シーズンは戦います!


あ、これはシボレーMW用ですね。

Posted at 2016/11/07 23:42:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマの話 | 日記
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「PPAPってやつは http://cvw.jp/b/2684095/38869748/
何シテル?   11/17 23:13
昔の名前は、GC10です。 前世の姿はこちらから http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/780565/pr...
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