パワステポンプから異音発生→解決

走行距離が10万㎞を越えた頃から、
エンジンを掛けて暖まってくると
ボンネットの中からウィーンと異音が出るようになりました。
エンジン回転数が上昇すると異音の音程が高くなり、
ハンドルを据え切りすると特に異音が大きくなります。

ディーラーに持ち込み、
パワステポンプ(以下、ポンプ)が原因だとすぐ分かりました。
部品と工賃合わせて10万円くらいだったと記憶しています。
交換後、解決したかと思われましたが、
しばらくして異音が再発してしまいます。

またディーラーに持ち込み、次に疑ったのは
ステアリングギアボックス(以下、ギアボックス)です。
こちらは部品と工賃合わせて13万円くらいでした。
「パワステフルード(以下、フルード)の流路に詰まりがあり、
流れが悪くなることで冷却不良が起こりフルードが沸騰し、
発生した泡がポンプに流入して異音が出ている」
というのがディーラー側の見解です。
ついでにオイルクーラーとパイプも全取っ替えします。
こちらは部品代と工賃合わせて5万円くらいでした。
合わせると18万円(ポンプ含めると28万円)になります。

結果、今度こそ異音が完治しました。
ギアボックス、オイルクーラ、ホースを同時交換したので
結局どこが原因だったのか特定はできませんでしたが、
過去の事例を見るとギアボックスが最も怪しいようです。
実はオイル滲みやコトコト音も発生しておりました。

アルテッツァではパワステフルードのリザーブタンク内で
フィルタが詰まり、冷却不良、フルード沸騰、異音発生
という事例が数件ありました。
私もリザーブタンクを同時に交換しようと思ったのですが、
納期未定とのことだったので見送りました。
(結果、交換不要だったようです)

V36スカイライン、スカイラインクーペ、Z37で
同じような症状でお困りの方いましたら参考にしてください。