空冷オイルクーラーを取り付けてみた。

私のS660は既に２年以上も純正冷却以外何もせずにサーキットメインで走って来ました。
壊れても良いと思いつつ出来る限り労わりながらコキツカッテ今に至ります（汗）

と言う事で今まで頑張って来たエンジンに御褒美と言う事で手持ちの空冷オイルクーラーを
取り付けてあげました。
適当なワンオフなので皆様には勧められませんが。。。　結果だけ参考にして下さい。


オイルフィルター周辺は全く余裕が無く狭いのでオイルブロック１個付けたらそれでギリギリです。
センサーも２つ付けられるブロックですが小さな油温センサーだけで油圧センサーは付けませんでした。
私は油温と水温だけが解ればそれで十分なので今回はこれでやってみました。


（サーモ付きブロックです）　




（トラスト製の汎用１３段コアです）




（完成です）





５月２４日に本庄サーキットで走った時にはクーリングダクトを付けていませんでしたが
油温は最高でも１１０℃位でしたので効果は十分にありました。
油温が下がった分エンジン全体が冷えた為、吸気温度もそれなりに下がりました。




水温が95℃になっていますが走行後の停車時の温度ですが走行中は91℃位でした。
吸気温度も走行中は、それなりに下がっていました。




（先日追加したクーリングダクトです）




次回の走行の為に手持ちで転がっていたクーリングダクトをフロアに押し込んで見ました。
これで少しは風がコアに当たると思います。