サスペンション取り付け編(リア)

●必要な工具●
ジャッキ・リジットラック
17mmレンチ
14mmレンチ
17mmソケット
14mmソケット（ディープ）
21mmソケット
トルクレンチ
●あると便利な工具●
スピンナー
ラチェットレンチ
ゴムハンマー

アッパーアームを押し下げながらサスペンションを下から入れていきます。

※この際にアッパーアームとサスペンションの取り付け部がねじれて入らない場合はサスペンションのアッパーマウントもしくはロアマウントと溝とバネが合っていません。サスペンションを組み直しましょう。

サスペンション上部の周囲のナットを1つ仮止めします。

※ここで本締めしてはいけません。サスペンションの下部にボールジョイントが入りにくくなります。

ボールジョイントをサスペンション下部に通します。さらにスタビライザーにも通します。

ナットを下から締めあげていきます。
この際に外した時と同様、写真のようにボルト側にも供回り防止用にそれぞれレンチをかませてください。

サスペンション下部のナット：94-110Nm
スタビライザーとボールジョイント：54-76Nm
サスペンション上部中央：32-46Nm
サスペンション上部周囲：47-62Nm

※サスペンション上の外側3つのナットは規定トルクでもねじ山が外れる（なくなる）ことがあります。嫌な手ごたえを感じたらすぐに緩めて外しましょう。