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整備手帳

作業日：2017年8月31日

W211 リアクォーターガラス左右交換・その2

Item: W211 リアクォーターガラス左右交換・その2
Author: マックン様

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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　パワーウィンドウのレールは上下トルクスネジで固定されています。

　上下でネジの大きさが異なり、トルクスのサイズも異なります。

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上側です。とても小さいネジで奥にあるので、無くさないように注意です。

　落下させてドアの隙間に落ちると大変なことになるので、養生した方がいいでしょう。

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レールをずらして、後は力の限りガラスをひっこ抜きます。

　この部分はドレンになっているので外側のゴムが劣化しても室内に雨漏れは発生しない構造です。

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新旧比較。

　なんで全塗装の時に交換しなかったんだろな。塗装ピカピカでもこんな所で台無しです。

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ボロボロで粘りが出ていて腐ってます
(-ω-;)

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中古品。程度はまぁまあでゴムの切れ、ひびは有りません。

　フィルム色が自分の車両よりちょっと薄い・・・

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見違えました。いい感じです。貧乏ですが、貧乏くさいのは嫌ですしね(;´∀｀)

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この記事へのコメント

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GEN1

2023年8月16日 10:16

お世話になります。　W211のリアクオーター記事をありがとうございます。　私も変えようと考えてますが、シールだけの部品ってありませんでしたか？　シールの断面写真がございましたらアップしてもらえると嬉しいです。　お手数をおかけしますが、お手隙の時にご対応をお願いいたします。

コメントへの返答

2023年8月22日 22:46

既に数年前の交換作業で写真は有りません。クオーターガラスはゴムと一体のパーツの取り扱いしかないです。S211もクォーターゴムの劣化がありましたが、交換が面倒なのでボンドの変成シリコンシーラントで補修しました。モールを外してマスキングとヘラできれいに仕上がりました。色はV-BKで乾燥後の色は全く違和感ありません。

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