DA64Vｴﾌﾞﾘｰﾊﾞﾝ ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ&ﾊﾟｯﾄ交換

ﾛｱﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄを替えたｴﾌﾞﾘｰﾊﾞﾝですがﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄの当たりが悪く雨の日の制動力に不安があるため車検のときに交換予定でしたが部品が間に合わなく今回部品が入ったので交換作業に入ります。
写真のように半分位しか当たっていません。

まずｷｬﾘﾊﾟｰをﾍﾞｰｽから外します。
ｷｬﾘﾊﾟｰのﾊﾌﾞに当たっている部分が錆びているので浸透剤を吹き付け暫くおいてから取り外し用のﾎﾞﾙﾄを捻込む穴に合うﾎﾞﾙﾄを入れて締め込みﾛｰﾀｰを外します。

ﾛｰﾀｰはFBK製、ﾊﾟｯﾄは日清紡です。
ます取り付ける前にﾛｰﾀｰに保護剤が塗ってあるのでﾍﾟｰﾊﾟｰ等で磨いてから取り付けます。

研き処理が済んだらﾛｰﾀｰを取り付けｷｬﾘﾊﾟｰを取り付けます。
ｷｬﾘﾊﾟｰを取り付けたらﾊﾟｯﾄの面取りをしてﾊﾟｯﾄを取り付けてｷｬﾘﾊﾟｰを組み付けます。締め付けを確認したら右側は終了です。反対も同じ作業をします。
反対も終わったらﾌﾞﾚｰｷを数回踏み踏み代をだします。
一応これで終了ですが当たりをだすためﾒｰｶｰは推奨していませんが急ﾌﾞﾚｰｷを数回かけました。
最後にﾌﾞﾚｰｷの効き具合、ﾅｯﾄの締め付けを確認して終了です。

取り外したﾛｰﾀｰの表です。
写真のように当たりが半分しか当たっていません。

裏面です。表と同じく半分よりは多く当たっていますが当たりは良くないです。
これでは乾燥時は制動力はでますが湿潤時制動力は落ちると思います。あとﾊﾟｯﾄの当たりもおかしいのでﾊﾟｯﾄの制動時の熱も急速に上がりﾊﾟｯﾄの残量が少ないと正常時より熱の逃げも悪くなりﾋﾟｽﾄﾝｼｰﾙが固くなりOHを余儀なくすることに繋がります。