S220Vｱﾄﾚｰﾊﾞﾝﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換その1

知り合いの車が中古で納めて車検前に10ｷﾛ近くになったのでﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換作業をします。
部品はﾈｯﾄでｾｯﾄで引っ張りました。

まずｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを外して各ﾍﾞﾙﾄを外しﾊﾟﾜｽﾃﾎﾟﾝﾌﾟ、ｽﾃｰ、ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟﾌﾟｰﾘｰ、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰを外して破損防止にｶﾑｼｬﾌﾄｾﾝｻｰを外します。
この時点でﾍﾞﾙﾄの張り具合等を確認しておきます。
ﾍﾞﾙﾄの張り具合はｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟとﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄﾃﾝｼｮﾅｰの隙間が基本なんですがﾃﾞｨｰﾗｰで聞くとﾍﾞﾙﾄを捻って90度らしいです😓

まずﾍﾞﾙﾄをはずす前にﾀｲﾐﾝｸﾞﾏｰｸを合わせます。
合わせたらﾃﾝｼｮﾅｰを緩めﾃﾝｼｮﾅｰ、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを外して新品のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ﾃﾝｼｮﾅｰを取り付けてﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄを張ります。
張ったらｸﾗﾝｸを二回回してﾀｲﾐﾝｸﾞﾏｰｸが合うか確認します。

ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを外す前にｸｰﾗﾝﾄを抜きます。

ｱﾄﾚｰはｼﾘﾝﾀﾞｰの中のｸｰﾗﾝﾄを抜くﾄﾞﾚﾝが付いているのでﾄﾞﾚﾝを抜いてｸｰﾗﾝﾄを抜きます。
ここを抜いておくとｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを外すときにｸｰﾗﾝﾄがでてきません。

次にｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを外します。
ｼﾘﾝﾀﾞｰの中のｸｰﾗﾝﾄを抜いたのでｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟを抜いてもｸｰﾗﾝﾄは出てきません。

外したｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟと新品のｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟです。
外したｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟは滲み跡は少しありますごｼｬﾌﾄを回しても異音もしませんが新品に交換します。

ｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟにOﾘﾝｸﾞを付けて取り付けます。
Oﾘﾝｸﾞにｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽを塗って付けたほうが入りやすいですが手持ちがないのでｵｲﾙｽﾌﾟﾚｰを薄く塗って付けました。
その2に続きます。