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ぢゃりさん514の愛車 [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2019年7月9日

HKS 汎用レーシングサクションリローテッド  

評価:
3
HKS 汎用レーシングサクションリローテッド
ついに導入!
ブリッツの純正置き換えタイプから毒キノコ栽培しました!
とりあえずバッテリー外してECU学習させてからフルブーストかけたらあれ?エンジンチェックのランプが…( ̄◇ ̄;)
いちをフラッシュエディターのインプレッサネットの特別仕様版も同じタイミングで購入していたので
本来であれば毒キノコではパワーライターを使用とのことですがいきなり超ライトチューンである自分のVABにはちょっとハードすぎるのかな?って思いphase2をインストール!その後、学習終了後フルブーストをかけたところまたもエンジンチェックランプが!ガ━l||l(0Δ0)l||l━ン
やっぱパワーライターインストールしなきゃあかんのか!(╥﹏╥)

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HKS 汎用レーシングサクションリローテッド

4.49

HKS 汎用レーシングサクションリローテッド

パーツレビュー件数:391件

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この記事へのコメント

2019年7月12日 17:15
初めまして。自分も導入検討をしている者です。

詳しく話を聞くと、毒キノコにした場合、エアフロセンサーの信号と実際のエア流入量が変化するそうです。
その為、毒キノコ時に純正MAPデータでそのままでやるとチェックランプが付きます。
回避するには、毒キノコ時のエアフロセンサーの値が入った専用MAPインストールが必要との事です( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2019年7月22日 19:57
はじめまして。やっぱりそーなんですね(´ω`)トホホ…
アクセル開度を20%くらいから一気に100%に踏み込むとランプが点灯するんですよね💧アクセル開度を段階的に踏んで100%にすると症状でないんですよ
パワーライターにしてもやっぱ症状は同じで・・・
2019年7月22日 21:15
インプネットのデータが原因とは思えないので、もしかするとエアフロセンサーの故障の可能性も出てきますね…。
一度純正BOXに戻して様子を見てみては如何でしょう?
コメントへの返答
2019年7月23日 8:43
そうなんですよね!とりあえず次エンジンチェックランプが点灯したらディーラーで見てもらうことにします!

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