今週も一応セブン発車しましたが、暑過ぎててネタにならないです。(;''∀'')
そんなこんなで(´･ω｀･)ｴｯ?
4台目のマイカー以降、約25年位マニュアル車には乗っていませんでした。
乗る(;^_^A きっかけもなく・・・。
オートマチック車ばかりになってしまった理由としては、
①・結婚を機会に先ず嫁はんも運転できること。
②・家族や荷物を載せたり、便利性が優先されること。
③・複数台数を所持できるほど裕福ではないこと。
④・地域的に駐車場にはお金がかかること。
⑤・趣味で走る人など周りにはいなくなったこと。
⑥・渋滞が大嫌い
⑦・特に必要がなかった💦
生活優先で仕事も結構まじめに（え？今テキトー？）(@￣□￣@;)！！
だったのか・・(笑)わかりませんが、多分⑦なのかと。
バイクはずっと乗っていましたが、若僧のころ（今も知能はバカ僧）は特に２スト車が好きでした。
爆発的な加速力はマッハ世代の方から私たちＲＺ世代、そしてレプリカ全盛世代の方まで愛されましたね。(#^.^#)
（↑ブサイクですね～乗り方も写真も）
私だけかもしれませんが、実は２ストの違う魅力として”大減速”（急制動ではありません）もあります。
４ストのバイクですと”ヒール＆トゥ”的に回転合わせてないと、減速でギアを落とすと・・・
”ギャアーン”とかいいながら”キャキャ”って後輪ロックしちゃいます。
なにせエンジンとギアとトレインに悪そうです。（勿論ブレーキも使ってますけど♪）
４ストのバイクでのエンブレは暫く慣れませんでしたね(*_*)。
私が加速と共に２スト(⋈◍＞◡＜◍)✧♡大好きだったのが、コーナー侵入前の減速の仕方です。
直線終わる手前から一気にコーン・コーン・コーンと３つくらい落としてもアクセルいじらずでロックもせず。
中速コーナーなら5→4、低速なら5→4→3、ヘアピンなら2速まで。
抜けてからはそのままREDまで回してシフトUP。
キーンって感じで。（←自分の中では(笑)）
（すんません写真ないと寂しいので・・でもやっぱりブサイク（爆））
兎に角楽しかった記憶しかないです。
良くコケてましたので「七転」です。（←どーでもいいですね m(_ _)m 💦)
車でも基本シフト・ダウンと直角曲がりが好きでした。（左足で突っ張って）
鈴鹿のレーサーがシケイン前で２速まで落としちゃう感じ？ですかね。（えっ１速？はて？）
そんなこんなで(´･ω｀･)ｴｯ?
セブンでまた乗り始めたマニュアル車ですが、山道行ったらだ～れもブレーキ踏まないし、ギアもホールド？
ビックリな速度で曲がっていかれる皆さんに驚愕です。
前輪ブレーキから体勢変えてコーナー抜けるというバイクの概念(個人的な見解です）とは全く違うものでした(;^_^A アセアセ・・・。
まぁ事故らない様にマイペースで走って行きたいと思います。
何卒よろしくお願い致します。
そうそう！２速減速で思い出した”岩〇くん”！！。
会社の後輩（寮で一緒になったが転勤後は不明）で、当時シビックに乗ってました。
ある日突然、「１速まで落としてみたくなった」とのことで、何度もトライしてみるも(￣▽￣;)。
シフト入るわけないですよね～♪。
まー止まりきらないと無理ですよね。
どーしても「１速まで減速で入れてみたい」と思ったらしく、更に後輩のやつを同乗させて。
足で押し込んだそうです。
”ぐわっぎゃーん”
壊れなかったそうです。
JAPAN品質素晴らしい！！ っていうか・・ 意味があったのでしょうか(爆）
今はどうしているのやら？
宮〇城県ででシビックみたら、車間開けて走ってください。
（彼・もう50歳は過ぎてますけど）
マニュアル車タノシス((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
追伸；隼くんの復活はまだ道のりが遠いです。。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
（↑誰も興味ないよ～＾＾）
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Posted at
2017/07/23 13:37:23
