ちっぴーさんのブログ一覧

写真の編集が上手くできないなぁ😅

昨日ブログのUPをしくじったので、再度UPをします😅
前回、オイル交換をお店にお願いしたんですが、ちょっと高かったので今回は自分でやりました。
Amazonでオイルを購入して、その他の備品は近所のホムセンで購入(^-^)廃油の処理も今は簡単になりましたね〜。処理箱はAmazonよりもホムセンの方が断然安いので、買う手間を惜しまなければお薦めします。前回から４０００㌔なんで抜いたオイルはかなり汚れていてちょっと鉄粉みたいのも混じっていたように見えました(*_*)
今回はオイルのみなんで、ドレンを緩めて抜いて締めて入れるだけ…。
やっちゃえばさほど時間もかからずに出来るので、オイルのメンテは自分でやるのがいいですね🎵

納車されて一ヶ月、ほぼ通勤だけなので600キロちょっと😅納車後何も代わり映えもなかったので、
Am◯zonにてゴムゴムマット？を購入☺
小物入れとか、ドリンクホルダー等々にゴムのマットを引くだけのものですが…。車名が入って赤の縁取りがしてあるので内装に合ってるかと☺

オマケですが、シガーソケット部に携帯の充電器(イルミ付き)を付けたらエンジン始動時にドアミラーが開かなくなりました😅
いろいろと調べてみるとそのような事例が多々あるみたいだったので、ちょっと面倒ですが必要な時に差し込むようにしました😅

納車から半月も経ってからの、投稿ですが…。

1月15日にマーチニスモSが納車になりました！

昨年末に"K13マーチの生産が終わるし、
営業マンからニスモも在庫がなくなり次第終わりになる。"と言われ、新しいのが出るのがわかって購入ってのもと悩みましたが、タイミングと購入欲がピッタリと合ったので決めちゃいました。

在庫の車だったので、年末年始の休みも挟んで３週間程で納車となりました。

購入前から、いろいろとネットで調べたりしていたので不安はありませんでした。
まだ、通勤程度しか乗っていないし一応慣らし？も軽くやってるので乗り味は良くわかりません😅

ただクラッチのミートポイントがだいぶ手前「上」？にあるとの話があるようですが、思った程でもなくかかとをつけてのクラッチ操作も問題ないです。
エンジンも2500回転位から少しづつトルク感が出て3000回転辺りからグッと加速してく(慣らしだからここまで)感じ。
基本、非常に扱いやすく乗りやすいと思います。
ただ乗り心地はそれなりにゴツゴツ感はあります。

まぁ万人向け…ではないと思いますが、ニスモコンプリート？カーの末っ子として非常に魅力のある車だと思ってます。