• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. スカイウェイブ
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 外装
    7. >
  7. ランプ、レンズ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞ [温泉ライダーやまちゃん]
温泉ライダーやまちゃんのページ

温泉ライダーやまちゃんの"痛勤スクーター" [スズキ スカイウェイブ]

   

整備手帳

作業日：2024年1月22日

ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
前回、令和2年9月15日にH4バルブから LEDバルブに交換。44,357㎞

スフィアライト製ライジングアルファ 12w 二輪用。

本日、50,539㎞で不点灯となりましたので、ストックしておいたH4に戻しました｡
2
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
カプラー接続部に割れや焦げた跡はありません。
3
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
LEDバルブ下側、こちらもヒビ割れや焦げた跡はありません。
4
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
バルブ左側面。詳しい構造はわかりませんが、先端部に何か焦げのようなものがあります。
5
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
先端部分の焦げのようなもの。
黄色いチップに変色は見当たりません。

何かすれば点灯するんじゃないか、淡い期待を持ってしまいます。5,000円位はしました。
6
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
リフレクターみたいなものの先端に焦げが集まっています。埃でしょうか。
7
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
右側面。
8
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
左側面と同様に、先端部分に焦げのようなものが集まっています。

前回、レギュレーターが故障し交換していますので、その時のダメージが影響しているのではないかと勝手に納得しています。

外観からは分からない、中身の問題なのでしょう。
9
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
一度、あの白さに慣れてしまうと普通のハロゲンランプでは色味が暗く感じてしまいます。

何が変化するのか理解も出来ていませんが、再びLED化を。ネットで注文しました。

エントリーモデルの安いほう。1年保証しかありませんが、まぁこんなもんだ。
10
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
ライジングアルファと比較すると、放熱フィンの形状が全く異なります。

造りの簡素化が値段の差なんでしょうね。

バルブ交換のコツは掴めたので(手探り作業(*^O^*)、次に不点灯になってもさほど苦にもなりません。
11
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
とりあえずストックしてあった二輪用のH4バルブを組み込みました。
こちらは平成17年に購入してあったもの。
当時で定価1,800円、今なら倍位か。

スタンレーとかコイトとかなら分かりますが、マツシマさん。

全く知らないメーカーさんですが、NIPPON MADEの表示を信じます。

(追記 横浜の老舗メーカーさんでした。)
12
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
作業も済んだことだし、気分転換に明日はGSX1100Sの走り初めでもしてみましょう。
13
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
暖かい湘南の海沿いを流して、国府津から小田原曽我方面へ。

目的地はトロトロ餡の担々麺四川さん。
14
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
やっぱチャーシューは外せないなぁ。
最後の締めはライスを落としてかき込む満足感。
15
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
【追記】
1月22日、某通販サイトで購入したスフィアライトさんのエントリーモデル。

販売価格は2,810円のところ、ポイントを利用してタダみたいになりました。(^_^;)

色味6000ケルビン、明るさは1500ルーメン、消費電力は最大21Wとのこと。

保証期間は１年。さて、どれだけ保つか？


16
ヘッドライトのバルブ不点灯 50,539㎞
[大きい写真で見る]
取り付けは1月28日、50,630㎞。

HLカプラーには、このグリスを！
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

担々麺 四川 スカイウェイブ スフィアライト_ライジングα 接点グリス
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( 接点グリス の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

QIワイヤレス充電スマホホルダーに交換、サンバイザー追加

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

リヤタイヤ交換

難易度: ★★

ウインカー、ハザード表示インジケータ増設

難易度: ★

⚠️閲覧注意⚠️‼️何じゃこりゃぁ~

難易度: ★

Vベルト、ウエイトローラー、スライドピース交換

難易度: ★★

関連リンク

> スズキ スカイウェイブ トップ
> スズキ スカイウェイブ パーツレビュー

この記事へのコメント

エコジィ
2024年1月23日 0:58
H4 LED耐久低い感じですよね。
家庭内の照明LEDは省エネとかで10年大丈夫みたいな事言いますがバイクのH4なんかはLED自体が悪いんじゃなくて配線の構造問題なんでしょうか？私も幾度となく取り替えてはいます。予備にハロゲンは捨てられずにいます^_^

https://minkara.carview.co.jp/userid/3372297/car/3134457/6933738/note.aspx
コメントへの返答
2024年1月23日 6:11
ほとんど痛勤にしか走らせていないスクーター。三年間のうち、時間にしてみれば点灯時間600時間くらいでした。なんだかんだとふりかえると、ノーマルな状態が経済的に良いのでしょうか。(~_~;)

プロフィール

「川崎検査場、ユーザー車検からのカツカレーなぅ🍴(=^_^=)🍴」
何シテル？   05/10 11:29
温泉ライダーやまちゃんです。よろしくお願いします。 休みの度、みちのく温泉巡りを楽しんでるオヤジでした。 震災以降、動物愛護活動が本格的になり、カタナに...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

自作 ATFクーラー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/04/29 12:31:41
ノーブランド アイドリングストップキャンセラー 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/03/01 18:02:50
フロントバンパー固定部分の修理 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/02/08 07:34:17
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

ホンダ Z 動物保護活動用 (ホンダ Z)
当時、原発被災地福島県の浜通りで、動物保護活動に従事するため、葬式代の積立てを解約して購 ...
スズキ スカイウェイブ 痛勤スクーター (スズキ スカイウェイブ)
キャブ仕様最後の型式CJ42A、痛勤用スクーター。ETCが付いてるので、たまに近場を流し ...
スズキ GSX1100S KATANA (カタナ) スズキ GSX1100S KATANA (カタナ)
平成2年式。温泉ツーリングの足に、頑張ってくれてます！
日産 セレナ 家族用 (日産 セレナ)
四人家族に義父母を乗せて、買い物や食事の足に。ＴＶやDVDも観れ、シートを倒せばカプセル ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation