買って満足!

Item: 買って満足!
Rating: 5
Author: Puripuri

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	ブレーキの度にバッテリー残量が増えて行くエネルギー回生が、何故か毎回嬉しい。今まで無駄に捨てていたストッピングエネルギーを回収（回生）して次に活かす発想自体が最高にエコロジー。更に静かで乗り心地が良く、加速もコーナリングも前車より良い。その他、TSSPやHUDなど最新装備もてんこ盛り。ステアリングの形状、感触が良い。
不満な点	オートヘッドランプはまだ未完成気味？ネットでデザインを酷評されているのが辛い。レーンディパーチャーアラートは、ステアリング制御が感じられない。自分はドライバーだから良いけど、後席はあまり広く無い。幸い家族は満足していて、今の所クレーム無し。収納が少ない。コンソールがTOTO製の便器か洗面器風。
総評	買って良かった。満足。 THSⅡの完成度、車の完成度は素晴らしい。荒々しい加速やエキゾースト音は無いけど、これはこれで十分楽しい。デザインは、発表当初は嫌悪感抱くほどに嫌だったのに、今では気に入っているから不思議。

項目別評価

走行性能	無評価低重心、高剛性で、コーナーでも無駄なロールが無いため、安心して乗れます。アクセルを踏み込めば、前車（ホ◯ダ 2L NAファミリーカー）よりも加速が鋭い。
乗り心地	無評価シートの形状が最適で、腿から尻、腰、背中まで包まれるような感じです。路面状況にもよりますが、振動が少なく全体的にスムーズ。
積載性	無評価想像よりも実際の積載性は高いと思います。ただ、車高が低いせいか、高さが無く、その代わりに奥行きが有る感じ。
燃費	無評価最初の数㎞までは、暖機運転するためか、あまり数値が良くなく、走行距離と共に延びてくる感じ。その為、短距離の試乗ではあまり良好な結果は得られないと思います。会社まで通勤が片道48kmで、平均32km/L。 30km/Lを下回ったのは1回だけ。ただ、運転仕方やルート、時間帯（混み具合）などの緒条件で、差が出ると思います。真冬は未経験ですが、暖房で若干落ちると予想します。