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整備手帳

作業日：2023年3月26日

モンスターキャンバーシム取り付け

Item: モンスター キャンバーシム 取り付け
Author: shibayan5

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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用意するもの
・ドライバー
・ソケット or スパナ 10mm 12mm 14mm 17mm
・トルクレンチ
・スピンナーハンドル
・ネジロック中強度
・シリコングリス

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リアブレーキとブレーキローターを外します。
キャリパーブラケットごと外して、リアショックに引っ掛けておきましょう。
ローターは、M8のボルトを締め込んで外すのが一般的ですが、総走行距離が短い為か固着しておらず、キャリパーを外したら普通に手で取れました。

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車速センサーのケーブルクリップを外します。4箇所全て外してください。

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ハブを外します。

ハブから車速センサーを外す際に仮置きする台を用意しておきましょう。

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車速センサーを外します。
引き抜く際にOリングを傷つけないよう注意です。

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摘出したハブです。
錆が酷いのでついでに塗装します。

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ワイヤーブラシで軽く錆を落とし、適当な塗料で塗装しました。

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キャンバーシムを準備します。
モンスターのキャンバーシムは、組付けミス防止の為に切り欠きが付いてるのでありがたいです。
取り付け面も清掃しておきます。

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キャリパーブラケットのボルトにキャンバーシムを引っ掛けたら、バックプレート、車速センサー、ハブを戻します。
車速センサーのOリングにシリコングリスを塗布し、ボルトを11N・mで締めます。

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ハブを固定します。
付属のボルトにネジロックを塗布し、77N・mで締めます。
シムの向きに要注意です。

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ブレーキローターとブレーキキャリパーを戻します。キャリパーブラケットの締め付けトルクは60N・mです。
その他緩みが無いことを確認して完成です。

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これ1枚でキャンバーがネガティブ方向に2度、トーがアウト方向に2mm変化します。

ホイールのツラは変化無しです。
結局シム自体の厚みが薄い部分でも2ミリ以上あるので、その分ホイールも外側に出てきます。
「ホイールがはみ出してるからキャンバー付けて引っ込めよう」ってのはトーションビームには通用しません…。

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