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電車通勤したくないマンの愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2021年8月28日

前輪タイヤ交換+後輪ツライチ化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先週に続いて今日もタイヤ組付けをしてもらいました。今日は246号線沿いにある嘉衛門さんです。
予約制を取っていないため、早めに行こうと思いながらも11時半過ぎに到着。
やっていただきたいことを伝えて秒で見積もっていただき、金額合意後すぐに作業をしてくれました。

前輪はメルカリで購入した2014年式のタイヤなので、購入してきた新品と交換。
前輪も当初ツライチを考えましたが、持ってきた5mmではなく12~15mmがツライチっぽいことがわかり、またホイールロックボルトを前だけでも着けておきたいのと、前輪は機能面で影響がでかいと考えツライチは一旦やめました。
2
後輪は7mmを用意しましたが、前輪の5mmスペーサーを断念したため、合わせて12mmにして後輪をツライチにしようとしましたが、ショップの方から2枚重ねは勧めないとのことで7mm1枚にしました(´・ω・`)12mm手に入れたらまたきますね・・・

写真は後輪で黒のホイールスペーサー7mmが装着された状態です。
このホイールスペーサーはTTRS(8S)オーナーの634さんからいただいたものです(゚∀゚)いつもご親切にしてくれてありがとうございます!

タイヤの組付けの対応が早く、コミコミ40分くらいで、前輪20インチ2本のタイヤ組付けに後輪スペーサー取付、廃タイヤ2本の処分含めて9,680円でした。(先週いろいろ探し回った店の中でも一番安い(*‘∀‘))

空いていれば、行けばすぐやってくれるので今後のタイヤ交換はココ嘉衛門さんにします!
3
別記事記載の通り別作業のため、場所を移動してのツライチ具合の確認・・・

( ^ω^)・・・
4
( ^ω^)・・・

後輪はフェンダー横ないしは下から見えるタイヤの面積が増えセクシーになってきたかなと思います(笑)

やはりもう5mmいけそうですが、ツラウチでダサい感じは無いんでこれでもいいかなとも思えます。

前輪は写真のようにちゃんと見れば10mmくらいのツラウチとわかりますが、
前輪はいろいろ働く部分であり、個人的にそんな気にしないので、12mmのスペーサーを手に入れるまではしばらくこれで行きます。

今日は何よりも前輪が新品タイヤになったので、精神衛生上の改善ができてとても良かったです(#^.^#)

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