SPOON プログレッシブスプリング  

純正ダンパーとSPOONのダウンサス別々に購入
購入価格は両方足した金額です。

フロントを交換しようとした際にスタビリンクが外せなかったためリアのみコレになっています。
おTEINTEIN車高調のバネを交換している間のつなぎとして購入したつもりなんですが、かなりの良さに戻したくなくなってきてしまいました…

まず、とにかくストロークしている感があります。
路面の悪い道でも追従している感じが強くて安心できます。

バネレートはリア6.9kgとのことですが、体感的には8.5kgぐらいで、めちゃくちゃロールする訳でもなく、乗り心地が悪い程硬い訳でもありません。

車高に関してもS2000は元々それなりに低いので、純正比-25mmでちょうどいいぐらいだと思います。
あんまり下げると駐車場に前から入れるときにバンパーが輪止めに当たって破壊させてしまいますので…
一応前後バランスはタイヤの外径を変えれば調節はできます。

あと、このサス自体の弱点では無いのですが、純正のリアスタビが強すぎて轍から復帰する際の戻り方が急激で怖いです。
筑波以上のスピードの出る所ではちょうど良いのでしょうが、半分以上町乗りの人間からしたらやはり後のモデルのリアスタビの方が乗りやすいと思います。
リアに12kg/mm以上のバネを入れれば、バネがスタビに負けないので問題無いとは思います。

最後に金額についてですが、
新品で4万
バネ組み込みに1.5万
車体への取り付けで(安い店で)1.5万
そしてアイラインメント調節で(安い店で)1.5万
と総合的に見て(安物の)車高調と大差ない金額になってしまいます。
10万円以下で、手っ取り早く見た目の良い車にしたい人は車高調を買った方が良いと思いますが、走りに振りたい人はこちらの方が良いと思います。