timaiのブログ一覧

　２０１７年１月２日（月）朝７：１０に、ＺＥ１(1号車)で福井県福井市を出発し、坂井市丸岡のガソリンスタンドで給油し、そのまま新潟県長岡市まで走行しました。走行距離の計測は丸岡から開始しました。エンジンオイルは「ホンダ・ウルトラグリーン」です。
　国道８号線を、ＺＥ１（ＭＴ）で走行し、長岡市のガソリンスタンドで給油（給油口スレスレまで）しました。なんと、３３４．１キロ走って、給油量はたったの８．７１リットル。リッターあたりの実燃費は３８．１３キロ走った計算になります。これはこれまでの最高記録であり、カタログ燃費を上回ってしまいました。しかも、冬タイヤでたたき出した燃費です。もし、これが夏タイヤだったら、リッター毎４０キロ近くまでいったかもしれません。
　燃費向上の理由は、以下の通りだと推察されます。
　　①　国道８号線を速度６０キロ前後で定地走行したこと。
　　②　道路が結構空いていて、ストップ＆ゴーが少なかったこと。
　　③　発車はアクセルをゆっくり開き、じわじわと加速したこと。アクセルにいきなり足を乗せると、
　　　加速され、アシストが入るので、アクセルには足を少しずつ置いて、アシストが入ったら早めに
　　　シフトアップして、時速６０キロ台後半でクルージング走行を心掛けたこと。
　　④　クルージング走行の中でしっかりとＩＭＡに充電しておき、登り坂の時にはＩＭＡからのアシスト　　　を利用したこと。また、前方の車が赤信号で止まりそうな時は、早めにシフトダウンして充電する　　　ようにしたこと。
　　⑤　エアコンはフロントガラスが曇った時のみにつけたこと。曇りが取れたら、エアコンはすぐ切　　　　ったこと。
　などなどです。
　日本海沿いに走ったのですが、向かい風や追い風の影響についてはわかりません。
　なお、帰りは日中に比べてかなり気温が低下した中を走行し続けました。暖気運転のために燃料噴射が濃くなった（？）せいか、同じ距離を走ったのに、燃費は３０．５キロ/リットルまで低下しました。それでも高速道路に乗らず、下道でこの燃費はすごいと思いました。