音量測定　サイレンサー　比較　③

サイレンサーの有無しで、①冷間始動時、②温感時アイドリング、③6000回転までゆっくり上げ5秒キープして離した時、④6000までアクセルを一気に煽った時の音量を計測。
仕様は
エキマニ　→　オーデュラ
触媒　　　→　ストレート
エンド　　→　ERC
吸気　　　→　純正
計測方法は近接騒音測定に準じる。

付属サイレンサー
サイレンサー有り　
①96
②77
③113
④124

ふめる君　
①99デシベル
②78
③119
④124

サイレンサーなし
①102デシベル
②83
③117
④124

③ ④はアクセル開度により誤差があると思うので、① ②を参考に。
回すとサイレンサー有り無しで数値的、体感的にも変わらない感じ。
始動〜街乗り　付属サイレンサーが1番静かです。まど開けてても会話可能。でも6000位回せばふん詰まり感があります。夜間でも始動は大丈夫そう。でも、寒い時期になると無理かと。

ふめる君も消音効果あるも内径が太いせいか、付属サイレンサーに敵わず。夜間始動は無理。

なので、少し回して走りに行くなら、ふめる君。普段は行きませんが夜中に外出する時は付属サイレンサー付ける。って感じ。

オーデュラ菅の時と音量はあまり変わらず煩い。アイドリング時は更に煩い。