アラゴスタ取り付け！とうとう！

とうとう、車高調

入りマース。

アラゴスタtypeC
フロント12キロ
リヤ スズキスポーツ5キロ
←ヤフオク購入！

ラテラルロッド(調整式)は、メーカー不明と記載で売られてたもので、固着してるかも。。。との事。←アプガ購入

(。ω゜)ﾄﾞｷﾞﾄﾞｷﾞ

ルーセン攻撃しといて、どんどん組んでいきましたー！
そして、ラテラルロッド組み付け、「よいしょ」クルクルー難なく回りました(*´灬｀*)ゞｱｻﾞﾏｽ
ラッキー(〃艸〃)

その他の箇所も固着も無く、組み付けれました！
コバ手つだってくれて♪(о￣▽￣)/ｻﾝｷｭ-

こんな感じて梱包されてきました。

きっちり梱包されてて、正直驚きーアラゴスタの箱やしー😀

毎回ノーマルで撮影してましたが、画像では、わかりにくいかもです。。。

しかし、確実にかっくよくなりました！
鉄チンスタッドレスが萎えますけど。。。

お尻も、なんかかわゆくなりました！

かっこよくというか、コンパクトになったイメージですねぇー
トー(サイドスリップ)調整して、いざ試走！

横からのショットでは、カッコイイと自分では思います。

早そー(笑)

キャンバーも調整できます！
2度くらいにしときましょー。

って、てきとーに組んだのですがー。

車高調整煮詰めるの、たいへんー。。
オーリンズやったら、みんなの情報あるけど、アラゴスタ。しかも81って無いーw

後ろから見てもわかりませーん
何となーくラテラルロッドが調整式なのわかるかなぁ？

どんどん走って、セッティング出してみよっ(p`･ω･´q)
鈴鹿サーキット走るモーン

あらごすた~~~