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イイね!
2024年05月01日

本当のスポーツハイブリッド

レビュー情報
メーカー/モデル名 ホンダ / ヴェゼルハイブリッド ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2018年)
乗車人数 2人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
5
満足している点 フィットベースという事もあり、取り回しが良い。
DCTならではのシームレスな有段ギアの小気味良い変速と加速。
質感の高いインテリア、特にドリンクホルダーのギミックは流石ホンダって感じです。
不満な点 DCT特有のギクシャク感はモデル末期でも有ります。
まぁ、こんなもんだと思えばこんなもん。
使いにくいタッチパネルのエアコン操作パネル。
マニアックなハイブリッドシステムなので、運転にはコツが必要な点。
電動パーキングブレーキ採用なのに、アダプティブクルーズコントロールが全車速対応ではない。
ホンダさん、ディーラーで追い金払えばアップデート出来るようにして下さい。
総評 燃費、運転支援、予防安全では現行VEZELが良いのは判っているけど、荷室のアクセサリーソケットや電動パワー等の装備面でいうと旧型VEZELの方が断然良い。
旧型VEZELの完成度が高過ぎるから、現行VEZELの粗が目立ってしまう。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 5
外見は好みだと思います。
が、インテリアは現行より旧型の方が質感が高いです。
特にセンターコンソールパネルの造り込みは歴然の差だと思います。
走行性能
☆☆☆☆☆ 5
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
積載性
☆☆☆☆☆ 4
燃費
☆☆☆☆☆ 3
価格
☆☆☆☆☆ 2
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/05/01 09:21:54

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この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@影虎さん
コレ、抜き打ちのランダム検査だったみたいですね。
ドイツとかもコレに引っかかってダメねだったそうですね。」
何シテル?   02/08 01:30
たくまおです。よろしくお願いします。

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