メーカー/モデル名 | ホンダ / ヴェゼルハイブリッド ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2018年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
フィットベースという事もあり、取り回しが良い。 DCTならではのシームレスな有段ギアの小気味良い変速と加速。 質感の高いインテリア、特にドリンクホルダーのギミックは流石ホンダって感じです。 |
不満な点 |
DCT特有のギクシャク感はモデル末期でも有ります。 まぁ、こんなもんだと思えばこんなもん。 使いにくいタッチパネルのエアコン操作パネル。 マニアックなハイブリッドシステムなので、運転にはコツが必要な点。 電動パーキングブレーキ採用なのに、アダプティブクルーズコントロールが全車速対応ではない。 ホンダさん、ディーラーで追い金払えばアップデート出来るようにして下さい。 |
総評 |
燃費、運転支援、予防安全では現行VEZELが良いのは判っているけど、荷室のアクセサリーソケットや電動パワー等の装備面でいうと旧型VEZELの方が断然良い。 旧型VEZELの完成度が高過ぎるから、現行VEZELの粗が目立ってしまう。 |
デザイン |
5
外見は好みだと思います。
が、インテリアは現行より旧型の方が質感が高いです。 特にセンターコンソールパネルの造り込みは歴然の差だと思います。 |
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走行性能 |
5
|
乗り心地 |
4
|
積載性 |
4
|
燃費 |
3
|
価格 |
2
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イイね!0件
カーゴルームランプを増設する(2/2) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/04 00:09:36 |
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no水滴クリーナーの改良 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/04 00:00:55 |
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不明 T16 バックランプ カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2024/05/02 02:56:49 |
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