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ﾌﾛﾝﾄｻｽが完成。自分にしては上出来です。(笑) 達人クラスの人から見ればまだまだ未熟だなぁ～と言われそうですがね。
（ ＴДＴ）


ﾌﾛﾝﾄのｷｬﾘﾊﾟｰ&ﾛｰﾀｰも出来上がりました。


シャーシにｶﾞﾝｶﾞﾝ組んでいきます。


確認の為に、ボディを取り付けて見ましたが中々良い感じです。車高は1㍉落としてます。



こちらは前回製作したΖﾁｭｰﾝ。車高が高いのが分かります。



続いて内装にはエッチングパーツに付属してる”カーペット”を貼り着けます。


内装の塗り分けは大きな失敗もなくわりと上手く塗れました。
塗装工程。タミヤﾋﾟﾝｸｻﾌ→ｲﾀﾘｱﾝﾚｯﾄﾞ→ｽｰﾊﾟｰｸﾘｱつや消し→赤部分をﾏｽｷﾝｸﾞ→黒ｻﾌ→ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸの順で塗装しました。
続きはまた後日。

今回はエッチングパーツも一緒に組み込んで製作しますよ～。




シャーシはボディ色で塗装せず手抜きです・・・(笑) 。といっても黒ｻﾌ→ｾﾐｸﾞﾛｽﾌﾞﾗｯｸで塗装しｴﾅﾒﾙのｸﾛｰﾑｼﾙﾊﾞｰで筆塗りしました。


ブレーキパーツにエッチングパーツを接着。一気に雰囲気が変わりましたね。


ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ（ﾗｲﾄｶﾞﾝﾒﾀ塗装）・ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ（ﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾚｲ&ﾒﾀﾙｼﾙﾊﾞｰ塗装）・ﾒﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄﾊﾞｰ（ﾁﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ塗装）のパーツです。ｲﾝｽﾄを無視して塗装しました。( ￣▽￣)


マフラーはウェザリングマスターで適当に焼け色を着けてあります。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰはﾒﾀﾙｼﾙﾊﾞｰで塗装しこの上からエッチングパーツを接着します。
と、ここまで終了です。続きはまだまだ後日にUPしたいと思います。

デカールの様子を確認しながらｸﾘﾔｰ吹きに時間を取られましたが、やっと完成致しました。







R35ｶﾙｿﾆｯｸとの画像



R34ﾓﾁｭｰﾙ号と2ｼｮｯﾄ
特に大きな失敗もなく楽しんで製作する事が出来ました。手間が掛かった分carモデルのシャーシとボディをドッキングさせる瞬間がたまりませんねぇ。( ＾∀＾)

ｸﾘﾔｰ塗装も何とか終わりボディの研ぎ出し後、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞの磨いておりました。後は、ウィンドウ等の細々したパーツを組めば完成です。




ｸﾘﾔｰ乾燥中にR34GT‐R Ζﾁｭｰﾝの仮組みもやってました。ｷｬﾝﾊﾞｰ・車高の調整具合いを確認。

GWは天気も良くボディ塗装が捗り現在はデカール貼りを進行中です。

サイドのグラデーションデカールが馴染み難くマークソフターを塗りつつ、ここまで貼り終えるのに3時間半掛かってます。（ ＴДＴ）
まだまだデカール貼りとの格闘は続きますがね。
シャーシはすでに完成してます。

ﾎｲｰﾙ部を拡大。
マフラーはメタルシルバーで塗装しタミヤウェザリングマスターで焼け色を着けてます。ブレーキパーツはマスキングし全て缶スプレーで塗り分けました。
このキットは一度製作してますが、リベンジの為再製作してます。(笑)